Как поменять переднюю ступицу на шеви малибу

Узел ступицы Chevy Malibu представляет собой герметичный узел, состоящий из подшипников колеса, колесных шпилек и ступицы, а также монтажного фланца. Устройство не подлежит ремонту и должно быть заменено как одно целое, если оно выходит из строя. Замена узла ступицы – большая работа, но не выходящая за рамки большинства домашней механики. Вы можете получить запасную втулку в вашем местном магазине автозапчастей, но будьте готовы, так как они могут быть очень дорогими. Вам понадобится полный набор хороших ручных инструментов, чтобы выполнить работу, но никаких специальных инструментов не требуется.

Шаг 1

Снимите крышки ступиц, если они есть в автомобиле. Снимите шплинт на приводной гайке в центре ступицы с помощью двух плоскогубцев. Ослабьте гайку, но пока не снимайте ее. Ослабьте зажимные гайки, но пока не снимайте их.

Шаг 2

Поднимите переднюю часть автомобиля и установите подставки под раму для поддержки. Снимите шины и колеса с автомобиля.

Шаг 3

Снимите два крепежных болта на тормозном суппорте и снимите суппорт с монтажного кронштейна. Поддержите суппорт, повесив его на веревке или проволоке. Не допускайте, чтобы он висел на резиновом шланге высокого давления, иначе может произойти повреждение.

Шаг 4

Снимите приводную гайку и плоскую шайбу на конце ведущей оси в центре ступицы. Сохраните эти части сейчас. В некоторые новые хабы будут включены замены, но если нет, то вам, возможно, придется использовать их повторно.

Шаг 5

Найдите три 14-миллиметровых болта на задней части поворотного кулака, которые удерживают ступицу в сборе. Удалите их и отложите в сторону. Возможно, вам придется нанести на них проникающее масло, если они никогда не удалялись.

Шаг 6

Снимите трос датчика антиблокировочной тормозной системы с пылезащитного экрана и отложите его в сторону. Вы хотите устранить это, чтобы он не был поврежден, потому что вам нужно будет использовать его повторно.

Шаг 7

Снимите ступицу в сборе с поворотного кулака, потянув его прямо наружу. Скорее всего, он застрянет в суставе, но вы можете использовать небольшое зубило или монтировку и молоток, чтобы освободить его и вырвать.

Шаг 8

Снимите ведущий мост со ступицы в сборе перед тем, как вытащить ее полностью из кулака. Если ось застряла, то можно использовать пластиковый молоток или кусок дерева и обычный молоток, чтобы вытолкнуть его из ступицы. Вытяните ступицу до конца из поворотного кулака.

Шаг 9

Установите новую ступицу, вставив ее в отверстие в кулаке. Добавьте немного противозадирного состава в концентратор перед установкой в ​​концентратор. Это облегчит удаление в будущем.

Шаг 10

Совместите шлицы на ведущей оси со шлицами в центре ступицы, когда вы вдвигаете ступицу. Если ось зависает на новой ступице, не прижимайте их друг к другу. Осмотрите ступицу и ось, чтобы увидеть, что вам нужно сделать, чтобы ничего не повредить.

Шаг 11

Совместите отверстия для крепежных болтов в кулаке и ступице, затем вставьте три крепежных болта. Медленно и равномерно затяните болты, чтобы втянуть втулку до упора. Затяните эти болты до 85 фунтов с помощью динамометрического ключа.

Шаг 12

Вставьте кабель датчика ABS в пылезащитный экран и установите на место гайку ведущей оси на конце ведущей оси, но пока не затягивайте ее. Вам нужно будет затянуть эту гайку после того, как автомобиль окажется на земле.

Шаг 13

Наденьте тормозной диск на ступицу и установите на место тормозной суппорт, вставив два крепежных болта и затянув их до 85 фунтов. Они должны быть затянуты, хотя многие люди затягивают вручную.

Шаг 14

Установите шину и колесо на шпильки колеса и пока затяните гайки крепления вручную. Оставьте колпак на данный момент.

Шаг 15

Снимите автомобиль с домкратов и опустите его. Теперь, когда автомобиль стоит на земле, вы можете затянуть гайки с проушинами до требуемых характеристик и затянуть гайку привода на оси с моментом 192 фунта-фута. Вам понадобится кто-то, кто будет удерживать тормоза, затягивая гайку привода.

Вставьте шплинт в отверстие в ведущей оси, чтобы закрепить ведущую гайку, и установите крышки ступиц. Теперь вы можете протестировать автомобиль. Если вы заменяете обе ступицы в сборе, переместитесь на другую сторону и повторите этот процесс перед пробным заездом автомобиля.

Чаевые

  • Если узел ступицы действительно зацеплен за поворотный кулак, то может помочь подача тепла от горелки во время ее подглядывания.

Предупреждение

  • При работе под автомобилем на домкратах убедитесь, что они находятся на твердой поверхности и не могут сдвигаться.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Джек
  • Джек стоит
  • Плоскогубцы
  • 3/8-дюймовый набор дисков с метрическими разъемами
  • 1/2-дюймовый набор дисков с метрическими разъемами
  • долото
  • Маленькая монтировка
  • Ударный молоток
  • Гаечный ключ
  • Противозадирный состав


*