Как поменять прокладку головки на Honda Civic

Если в прокладке головки вашего Honda возникла утечка или она перегорела, ее необходимо заменить. Вместо того, чтобы взять его с автомехаником, вы можете заменить прокладку самостоятельно, чтобы сэкономить деньги. Это довольно сложный проект, и вам, вероятно, понадобится помощь, чтобы поднять головку цилиндров.

Содержание

Шаг 1

Отсоедините все провода и шланги, соединенные с головкой цилиндров, и снимите крышку головки. Возможно, вам придется снять вентилятор кондиционера, чтобы очистить его от шпилек на блоке цилиндров.

Шаг 2

Установите двигатель на «верхнюю мертвую точку» или ВМТ. Снимите свечу зажигания цилиндра № 1 и крышку клапана, чтобы вы могли наблюдать за пружинами. Вставьте отвертку в открытое отверстие свечи зажигания и поверните двигатель рукой против часовой стрелки. Когда цилиндр № 1 находится на такте впуска, следите за отверткой. Очень медленно вращайте двигатель, пока отвертка не достигнет своей наивысшей точки. Снимите отвертку. Снимите ремень ГРМ и убедитесь, что вы не вращаете двигатель дальше.

Шаг 3

Выкрутите болты по порядку и дважды проверьте, что линии охлаждающей жидкости все еще не подключены. Поднимите головку цилиндров. Это будет очень тяжело – здесь вам, вероятно, понадобится помощь другого человека. Снимите старую прокладку головки.

Шаг 4

Слить масло из головки цилиндров. Очистите поршни, клапаны, отверстия для головных болтов и все остальные детали с помощью обезжиривателя и зубной щетки. Протрите бумажным полотенцем, когда закончите.

Шаг 5

Установите новую прокладку головки блока цилиндров, правильно выровняв ее. Осторожно установите головку цилиндров на место, поверх прокладки головки. Замочите болты в масле, чтобы смазать их, затем замените их. Затяните каждый болт до упора – не дальше.

Шаг 6

Начните последовательность затяжки, следуя указаниям в руководстве к вашей Honda. В большинстве автомобилей серии D вам нужно затянуть каждый болт до 22 футов, а затем до 53 футов. Обязательно соблюдайте правильную последовательность затяжки, указанную в руководстве, иначе вы можете деформировать головку.

Установите ремень привода ГРМ и подсоедините все провода и линии охлаждающей жидкости.