Как поменять регулятор зазора пневматического тормоза

Регулятор зазора является пневматическим компонентом, который управляет движениями тормозных колодок вверх и вниз. Когда воздух выпускается в регуляторы зазора, давление из воздушной камеры толкает стержень в направлении регулятора зазора. Стержень S-кулачка внутри регулятора зазора поворачивает S-кулачок, прикрепленный к ступице колеса в сборе. Как только S-кулачок полностью повернется, тормозные колодки будут полностью сжаты до тормозных барабанов. Если регуляторы зазора неисправны или вообще не работают, их необходимо заменить.

Шаг 1

Припаркуйте грузовик в безопасной рабочей зоне и установите воздушные тормоза.

Шаг 2

Поместите противооткатные упоры позади обеих задних шин, чтобы грузовик не катился

Шаг 3

Садитесь в грузовик и отпускайте воздушные тормоза, нажимая на ручку воздушного тормоза.

Шаг 4

Найдите воздушный резервуар на боковой части тележки и медленно откройте клапан, чтобы выпустить лишний воздух из системы. Это удалит весь воздух из тормозной системы и освободит регуляторы зазора. Оставьте ручку в открытом положении.

Шаг 5

Ползите под задней частью грузовика и найдите регулятор зазора. Ослабьте регулятор зазора, повернув головку болта на задней стороне регулятора зазора против часовой стрелки. Это ослабит регулятор зазора от S-кулачка

Шаг 6

Снимите штифт с шатуна, который соединяет регулятор зазора с камерой воздушного тормоза. Начните с вытягивания шплинта из конца стержня с помощью плоскогубцев. Затем протолкните штифт через конец шатуна резиновым молотком. Вытащите штифт и поместите его со шплинтом.

Шаг 7

Снимите стопорную шайбу сбоку регулятора зазора с помощью отвертки с плоской головкой. Эта стопорная шайба удерживает S-образный шток внутри регулятора зазора.

Шаг 8

Прикасайтесь к боковой части регулятора зазора резиновым молотком по направлению к концу S-образного кулачка до тех пор, пока регулятор не откроется. Затем снимите регулятор зазора со штанги S-кулачка и наденьте новый регулятор зазора на шток S-кулачка.

Шаг 9

Повторите те же действия, что и выше, для установки нового регулятора зазора. Как только новые регуляторы зазора включены, вернитесь к воздушному резервуару и закройте ручку.

Шаг 10

Поднимите грузовик и дайте давлению воздуха подняться как минимум до 120 фунтов на квадратный дюйм. Затем вытащите ручку воздушного тормоза назад.

Шаг 11

Ползите назад под грузовиком и пометьте мелом шатун, где он входит в заднюю часть камеры воздушного тормоза.

Шаг 12

Вернитесь к передней части грузовика и отпустите ручку воздушного тормоза. Затем вернитесь к регуляторам зазора и найдите метку мела на шатуне. Меловая отметка должна быть удалена как минимум на два дюйма от задней части камеры воздушного тормоза.

Отключите воздушные тормоза, потянув за ручку воздушного тормоза, и выключите двигатель. Снимите противооткатные упоры с тыльной стороны колес.

Чаевые

  • Обязательно установите новые регуляторы зазора в том же положении, в котором находились старые регуляторы зазора, иначе регуляторы зазора будут работать неправильно.

Предупреждение

  • Всегда надевайте защитные очки при использовании любого типа молотка.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Колесные колодки
  • Набор гаечных ключей
  • Плоскогубцы
  • Резиновый молоток
  • Плоская отвертка
  • Белый мел


*