Если вы обнаружили изношенный или поврежденный тормозной диск на модели 2500 Chevy, необходимо заменить его как можно скорее. Хотя это относительно простая задача, снятие и установка требуют надлежащего обращения с компонентами тормозного узла и новым ротором, чтобы предотвратить повреждение, обеспечить хорошую работу тормозной системы и обеспечить безопасность на дороге. С необходимыми инструментами и возможными инструментами, которые вам могут понадобиться, вы можете безопасно выполнять работу дома.
Содержание
Снятие ротора
Шаг 1
Припаркуйте свой пикап Chevy в безопасном и ровном месте. Переключите коробку передач в нейтральное положение (N).
Шаг 2
С помощью чистой тряпки очистите крышку и корпус бачка главного тормозного цилиндра.
Шаг 3
Извлеките не менее двух третей тормозной жидкости из главного цилиндра, используя чистую кастрюлю с индейкой и соответствующий контейнер. Установите крышку на место, но ослабьте.
Шаг 4
С помощью гаечного ключа ослабьте гайки крепления колеса на колесе в сборе с заменяемым ротором.
Шаг 5
Поднимите колесо/шину в сборе с помощью домового домкрата и закрепите его на подставке. Закончите снятие колеса/шины.
Шаг 6
Втяните поршни тормозного суппорта в их отверстие, используя большой С-образный зажим. Поместите зажим на суппорт и используйте зажимной винт, чтобы надавить на тормозную колодку, чтобы отодвинуть поршни назад.
Шаг 7
Снимите два болта крепления кронштейна тормозного суппорта с помощью храпового механизма, удлинителя с храповым механизмом и гнезда.
Шаг 8
Поднимите суппорт и монтажный кронштейн в сборе с ротора и закрепите его на спиральной пружине с помощью куска тяжелой проволоки. Оставление суппорта и кронштейна незакрепленным повредит тормозной шланг, соединенный с суппортом.
Снимите ротор со ступицы. Если ротор кажется застрявшим, очистите узел ступицы и ротора, включая резьбовые отверстия в роторе, с помощью очистителя деталей тормоза и чистой безворсовой тряпки. Затем, если вы меняете передний ротор, установите два болта M10 на 1,5 в резьбовые отверстия ротора. Равномерно и постепенно затягивайте болты с помощью храповика и гнезда, чтобы освободить ротор. На задних колесах вращайте, когда вы снимаете ротор со ступицы. В качестве альтернативы используйте скользящий молоток с зацепленным концом и вытащите ротор из вентиляционных отверстий на краю.
Установка нового ротора
Шаг 1
Очистите поверхность сопряжения фланца ступицы с помощью средства для очистки тормозных деталей, мягкой щетки и чистой безворсовой тряпки.
Шаг 2
Протрите поверхности трения нового ротора очистителем тормозных деталей и чистой безворсовой ветошью, чтобы удалить защитную пленку.
Шаг 3
Установите новый ротор на место.
Шаг 4
Снимите суппорт и кронштейн в сборе с винтовой пружины и установите его на место над ротором.
Шаг 5
Очистите крепежные болты кронштейна суппорта с помощью проволочной щетки, очистителя тормозных деталей и чистой безворсовой тряпки.
Шаг 6
Смажьте резьбу крепежных болтов кронштейна суппорта с помощью фиксатора резьбы.
Шаг 7
Установить и запустить болты кронштейна суппорта от руки. Затем затяните болты с помощью храповика, удлинителя храповика и гнезда.
Шаг 8
Установите шину и с помощью гаечного ключа затяните гайки крепления колеса.
Шаг 9
Опустите автомобиль и затяните гайки крепления колеса.
Шаг 10
Медленно прокачайте педаль тормоза несколько раз, чтобы поршни и тормозные колодки суппорта правильно сидели над новым ротором.
Заполните главный тормозной цилиндр новой тормозной жидкостью, чтобы довести уровень до отметки «Полный».
Предметы, которые вам понадобятся
- Чистая тряпка
- Чистая индейка
- Контейнер
- Бобышка
- Пол джек
- Джек Стенд
- Большой C-образный зажим
- трещотка
- Удлинитель храповика
- Разъем
- Тяжелый провод
- Очиститель тормозных частей
- Чистая безворсовая тряпка
- 2 болта M10 на 1,5, при необходимости
- Слайд молот, если необходимо
- Мягкая кисть
- Металличесая щетка
- Резьбовой
- Новая тормозная жидкость
Написать комментарий