Как поменять сережку из листьев

Смена сережки с листовой рессорой может быть сделана днем с помощью нескольких основных ручных инструментов. Скоба поддерживает заднюю часть пружины, позволяя ей поворачиваться на раме вашего автомобиля. Со временем втулка может износиться, а скобы могут заржаветь. Транспортные средства, которые видят много жесткой езды, такие как внедорожные грузовики и гоночные автомобили, которые используют листовые рессоры, могут фактически сломать кандалы или болты. Поврежденная или сломанная сережка позволит листовой рессоре и оси двигаться, что отрицательно скажется на вашей работе.

Содержание

Шаг 1

Поместите домкрат под задний дифференциал вашего автомобиля и поднимите его над землей. Поместите набор подставок под рамой для поддержки автомобиля.

Шаг 2

Опустите домкрат и дайте подвеске опуститься, снимая вес автомобиля со скобы. Это предотвратит сковывание скобы и позволит вам удалить крепежные болты.

Шаг 3

Снимите нижний крепежный болт с дужки и пружины, используя гнездо и храповик. Опустите ось, чтобы пружина выпала из скобы.

Шаг 4

Снимите верхний крепежный болт, который крепит скобу к креплению на раме. Снимите кандалы с рамы. Если он был там долгое время, вам, возможно, придется использовать мертвый ударный молоток, чтобы заставить его отсоединиться.

Шаг 5

Вставьте новую скобу на раму и вставьте крепежный болт. Оставьте пока болт свободным, чтобы вы могли перемещать скобу, чтобы выровнять скобу и пружину.

Шаг 6

Поднимите задний мост с помощью домкрата и совместите ушко пружины со скобой. Медленно вставьте пружину в скобу, постепенно поднимая домкрат, пока отверстия в скобе и ушко пружины не выровняются.

Шаг 7

Установите крепежный болт через скобу и пружину. Затяните болт с помощью храповика и гнезда. Затяните верхний крепежный болт с помощью гнезда и храповика.

Поднимите машину и снимите домкраты. Медленно опустите автомобиль обратно на землю и дважды проверьте болты, убедившись, что они все еще плотно прилегают к ним.