Как поменять термостат в 1995 году на Nissan Hardbody Truck

Nissan начал продавать пикапы в США в 1958 году. В 1986 модельном году Nissan выпустил новый пикап и назвал его Hardbody. Hardbody 1995 года выпускался в стандартной комплектации с 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 134 лошадиных силы и имеющимся 3,0-литровым V-6, мощностью 153 лошадиных силы. Смесь антифриза и воды, а также термостат, который открывался и закрывался для контроля потока воды и антифриза, регулировали температуру этих двигателей. Заменить термостат в V-6 или четырехцилиндровом двигателе легко, а процессы для двух двигателей практически идентичны.

Шаг 1

Поднимите переднюю часть Nissan с помощью полового домкрата и ползунковых опор под направляющими рамы. Опускайте грузовик до тех пор, пока только домкраты не выдержат его вес.

Шаг 2

Сдвиньте под грузовик Nissan и найдите сливную пробку радиатора под нижним шлангом радиатора – резиновый шланг в нижней части радиатора. Поместите сливной поддон под сливную пробку и снимите заглушку с помощью храповика и розетки. Дайте всей охлаждающей жидкости стечь в поддон.

Шаг 3

Вставьте сливную пробку и затяните ее с помощью храповика и розетки. Поднимите грузовик от домкратов с помощью домового домкрата и снимите домкраты. Опустите грузовик на землю.

Шаг 4

Откройте капот грузовика.

Шаг 5

Найдите верхний шланг радиатора и обведите его, пока не встретите металлический корпус, соединяющий шланг с двигателем, это корпус термостата. Снимите три болта, крепящие корпус термостата к двигателю с помощью храповика и гнезда, и снимите корпус с двигателя. Это подвергает термостат ниже корпуса.

Шаг 6

Возьмите термостат и вытащите его из двигателя. Вставьте новый термостат в двигатель так, чтобы пружинная часть вошла в двигатель, а перекидной клапан – маленький клапан по периметру термостата – был направлен вверх.

Шаг 7

Очистите сопряженную поверхность на корпусе термостата и двигателе с помощью скребка для пластиковой прокладки, чтобы удалить старую прокладку и любой мусор. Никогда не царапайте эти поверхности металлическим скребком, так как это может привести к повреждению сопряженной поверхности и утечке.

Шаг 8

Установите новую прокладку на корпус термостата, на двигатель V-6 и протолкните болты через отверстия в корпусе, чтобы закрепить прокладку. Нанесите шарик жидкой прокладки вокруг сопрягаемой поверхности четырехцилиндрового двигателя.

Шаг 9

Установите корпус термостата на место над термостатом и затяните болты от 12 до 15 фунтов на двигатель V-6 и от 5 до 6 фунтов на двигатель с четырьмя цилиндрами, используя динамометрический ключ и гнездо.

Шаг 10

Дайте жидкой прокладке высохнуть в течение приблизительно 30 минут на четырехцилиндровом двигателе.

Шаг 11

Откройте крышку радиатора и заполните радиатор 50-50 предварительно смешанной охлаждающей жидкостью. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры. Добавляйте охлаждающую жидкость каждый раз, когда уровень падает, охлаждающая жидкость должна падать три или четыре раза, когда она циркулирует через двигатель.

Шаг 12

Закройте крышку радиатора, когда уровень охлаждающей жидкости остается стабильным и радиатор заполнен. Заглушите двигатель.

Шаг 13

Дайте двигателю остыть и проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке охлаждающей жидкости. Добавьте 50-50 предварительно смешанную охлаждающую жидкость в резервуар, пока она не достигнет линии «Макс» на резервуаре, если необходимо. 2,4-литровый двигатель вмещает 2,15 галлона охлаждающей жидкости, а 3,0-литровый – 2,85 галлона.

Шаг 14

Закройте капот Nissan.

Отнесите старую охлаждающую жидкость в центр утилизации автомобильной жидкости для правильной утилизации. Большинство магазинов автозапчастей выполняют эту задачу бесплатно.

Предупреждение

  • Антифриз очень токсичен, поэтому держите его подальше от маленьких детей или домашних животных.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Пол джек
  • Джек стоит
  • Сливная сковорода
  • трещотка
  • Набор розеток
  • Пластиковая прокладка скребка
  • Жидкая прокладка
  • Гаечный ключ
  • 3 галлона 50-50 предварительно смешанной охлаждающей жидкости


*