Pontiac Grand Am появился на сцене в 1970-х годах, но только в 1980-х годах он стал Pontiac, выбранным для покупателей новых автомобилей. Это доступно, привлекательно и предлагает хороший выбор опций. Последнее поколение Grand Am выпускалось с 1999 по 2005 год либо с экономичным 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем, либо с более мощным 3,4-литровым V6. Это промежуточный уровень самостоятельного проекта.
Содержание
Шаг 1
Отсоедините кабель заземления аккумулятора. Слейте [охлаждающую жидкость двигателя] (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) в подходящую емкость.
Шаг 2
Снимите болты, которые крепят подающую трубу водяного насоса к корпусу термостата. Вынуть трубку подачи водяного насоса. Поднимите термостат.
Шаг 3
Очистите уплотнительные поверхности термостата полностью. Удалите все старые прокладочные материалы и грязь.
Шаг 4
Установите новый термостат. Подсоедините подводящий трубопровод водяного насоса к термостату.
Шаг 5
Установите болт на место, которое удерживает подающую трубу водяного насоса на корпусе термостата. Затяните болт трубы до 89 дюймов фунтов.
Шаг 6
Заполните систему охлаждения, переработав охлаждающую жидкость. Добавьте больше охлаждающей жидкости по мере необходимости. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока не откроется термостат. Заглушите двигатель и дайте ему остыть. Перепроверьте уровень охлаждающей жидкости и добавьте охлаждающую жидкость при необходимости.
Предупреждение
- Повторно используйте охлаждающую жидкость, если она не загрязнена или не старая. Правильно утилизируйте использованную охлаждающую жидкость, так как проглатывание обычно смертельно для собак, кошек и сельскохозяйственных животных.
Предметы, которые вам понадобятся
- Набор инструментов для механика, включая полный набор головок, гаечные ключи и отвертки
- Запасной термостат, новый или восстановленный
- Новая прокладка для термостата
Написать комментарий