Как поменять тормозные диски на Toyota Avalon

Содержание

Предметы, которые вам понадобятся

Пол джек
Джек стоит (2)
Колесная колодка
Разрывная штанга для дисковода
Набор метрических гнезд 1/2 дюйма (до 21 миллиметра)
Трещотка 1/2 дюйма
Индейка бастер
DOT 3 тормозная жидкость
Регулируемый динамометрический ключ на 1/2 дюйма
Шнур банджи
Маленькая/средняя монтировка
Шаровой молоток
Безопасные очки
Спрей для очистки тормозов
Магазин тряпок

Ремонтная мастерская будет взимать от 60 до 90 долларов в час за замену роторов на своей Toyota Avalon, и с каждого ротора будет взиматься минимум один час труда, даже если на их замену уходит всего несколько минут. С правильными инструментами и некоторым автомобильным или механическим опытом, вы можете сделать это самостоятельно и сэкономить.

Припаркуйте Авалон на ровной асфальтированной поверхности. Включите стояночный тормоз и отпустите защелку капота. Поместите противооткатный упор за одно заднее колесо, откройте капот и удалите половину тормозной жидкости из бачка главного цилиндра с помощью индейки. Откажитесь от жидкости надлежащим образом и не используйте повторно. Надежно замените крышку главного цилиндра.

Ослабьте зажимные гайки на передних шинах с помощью ломающей планки и 21-миллиметровой муфты.

Поднимите переднюю часть Avalon с помощью полового домкрата и установите подставку для домкрата под левый и правый направляющие передней рамы. Снимите зажимные гайки и колеса.

Сожмите поршень левого переднего суппорта с помощью монтировки, зажатой между отверстием суппорта спереди и ротором. Сожмите поршень, пока он не достигнет нижней части суппорта.

Снимите болты крепления суппорта на левом суппорте с помощью храповика и гнезда. Поднимите суппорт и соедините его с ротором как прикрепленный узел и прикрепите его к спиральной пружине с помощью банджи-шнура.

Снимите ротор. Если ротор не выходит из ступицы, наденьте защитные очки и ударьте ротор молотком по плоскому концу ребер. Ударьте его и внутрь, и наружу, пока он не вырвется наружу из ступицы.

Повторите шаги 4, 5 и 6 для правой стороны.

Обильно обрызгайте новые роторы средством для очистки тормозов и вытрите их насухо тряпкой. Обязательно распыляйте обе стороны роторов внутри ступицы и везде.

Поместите новый ротор (ы) на ступицу колеса и замените суппорт и переместите через новый ротор. Совместите болты крепления суппорта с отверстиями в поворотном кулаке и надежно затяните с помощью храповика и муфты. Повторите шаг для другой стороны.

Заменить колеса и зажимные гайки. Затяните плотно и опустите Авалон на землю. Снова затяните гайки крепления с помощью регулируемого динамометрического ключа, установленного на 80 футов.

Снимите колесную колодку.

Отпустите стояночный тормоз и прокачайте педаль ножного тормоза, чтобы восстановить гидравлическое давление в поршнях сжатого суппорта. Невыполнение этого шага будет опасным. Проверьте и отрегулируйте уровень тормозной жидкости в главном цилиндре, только добавляя новую тормозную жидкость DOT 3. Пройдите тест-драйв.

подсказки

Процедура была бы такой же, если бы вы заменяли задние роторы вместо передних. Различные шаги будут заключаться в том, чтобы вместо этого поставить колесную колодку перед одной из передних шин, очевидно, потому что вы будете поднимать заднюю ось, а не переднюю. Не включайте стояночный тормоз при замене задних роторов.