Вождение вашей Honda Odyssey с изношенными тормозными колодками создает проблемы на дороге. Тем не менее, смена прокладок – это работа, которую вы можете выполнять дома с помощью нескольких распространенных инструментов и некоторой осторожности. Какой бы комплект колодок вы обслуживали, будьте осторожны, чтобы не повредить тормозной шланг, прикрепленный к суппорту. В противном случае вам нужно будет заменить его и прокачать тормозную систему. Кроме того, как только вы удалите старые колодки, сопоставьте их с новым набором и убедитесь, что у вас есть правильная замена для вашей конкретной модели.
Содержание
Удалить колодки
Шаг 1
Удалить половину тормозной жидкости из главного цилиндра. Вы можете использовать ручной сифонный насос или чистую кастрюлю с индейкой и подходящий контейнер.
Шаг 2
Ослабьте гайки крепления передних или задних колес с помощью ключа, в зависимости от комплекта колодок, которые вы заменяете.
Шаг 3
Используйте домкрат, чтобы поднять колеса. Поддержите Хонду на стойках домкрата и закончите снятие колес.
Шаг 4
Если вы обслуживаете передние колодки, отсоедините кронштейн тормозного шланга от поворотного кулака с помощью храповика и гнезда.
Шаг 5
Удерживая нижний установочный штифт суппорта открытым гаечным ключом, откручивайте болт с помощью гнезда и храповика или другого гаечного ключа. На задних накладках снимите оба крепежных болта суппорта с помощью гаечного ключа, а также храповик и гнездо.
Шаг 6
Если вы работаете с передним колесом в сборе, поднимите суппорт вверх. На задних колодках снимите суппорт с монтажного кронштейна и используйте кусок проволоки, чтобы прикрепить его к спиральной пружине или к другому подходящему компоненту, чтобы избежать напряжения и повреждения тормозного шланга.
Шаг 7
Снимите прокладки, тормозные колодки и фиксаторы колодок с кронштейна суппорта.
Используйте большой C-образный зажим и старую внутреннюю тормозную колодку, чтобы протолкнуть поршень суппорта в его борт. Затем снимите внутреннюю тормозную колодку.
Установите колодки
Шаг 1
Сотрите подкладку, пыль, грязь и жир с суппорта, кронштейна суппорта и колеса в сборе, используя очиститель деталей тормозной системы и чистый безворсовый кусок ткани. Не сдувать и не вдыхать тормозную пыль. См. «Предупреждение» в этой статье для получения дополнительной информации.
Шаг 2
Смажьте сопрягаемые поверхности держателей колодок и кронштейна суппорта монтажной пастой М-77. Затем поместите фиксаторы на кронштейн.
Шаг 3
Нанесите монтажную пасту М-77 на прокладку, новые сопрягаемые поверхности колодок и поршня суппорта. Затем поместите прокладку и колодки на кронштейн суппорта.
Шаг 4
Установите тормозной суппорт на место на монтажном кронштейне и запустите монтажный штифт или штифты вручную. При необходимости удерживайте штифты гаечным ключом, затягивая их с помощью другого гаечного ключа или храпового механизма и гнезда.
Шаг 5
Если вы обслуживаете передние колодки, прикрепите кронштейн тормозного шланга к поворотному кулаку с помощью храповика и гнезда.
Шаг 6
Установите колеса и шины в сборе и закрепите гайки крепления колеса с помощью ключа для крепления.
Шаг 7
Опустите автомобиль и завершите затягивание зажимных гаек.
Нажмите педаль тормоза несколько раз. Проверьте уровень жидкости в главном цилиндре и добавьте новую тормозную жидкость, если необходимо.
Предупреждение
- Агентство по охране окружающей среды США (EPA) установило, что некоторые тормозные накладки, которые все еще используются сегодня, содержат асбест, который может вызвать рак при вдыхании в достаточных количествах.
Предметы, которые вам понадобятся
- Ручной сифонный насос или очиститель для индейки
- Бобышка
- Пол джек
- 2 штекера
- Храповик и гнездо
- Гаечный ключ
- Кусок провода, если необходимо
- Очиститель тормозных частей
- Чистый безворсовый кусок ткани
- Монтажная паста М-77
- Большой C-образный зажим
- Новая тормозная жидкость
Написать комментарий