Как поменять уплотнение оси на 2003 Jeep Liberty

Уплотнение оси удерживает дифференциальную жидкость внутри оси и дифференциала. Он обеспечивает уплотнение на конце оси моста, позволяя валу вращаться со смазкой от жидкости. Уплотнения могут со временем изнашиваться, что позволяет жидкости вытекать из концов оси рядом с колесами. Большинство начинающих механиков могут заменить уплотнение оси на Jeep Liberty 2003 года, избегая дорогостоящей поездки в сервисный центр или автосалон.

Шаг 1

Поднимите заднюю часть автомобиля с помощью гидравлического домкрата. Раздвижной домкрат находится под рамой с каждой стороны автомобиля, чтобы поддерживать его при замене уплотнения оси. Ослабьте и снимите гайки крепления с помощью торцевого ключа и вытяните шину из шпилек гайки крепления.

Шаг 2

Открутите крепежные болты тормозного суппорта и подвесьте суппорт с помощью проволочной подвески, не позволяя тормозному шлангу поддерживать тормозной суппорт. Отключите датчик скорости ABS. Снять тормозной диск с вала.

Шаг 3

Поместите емкость для жидкости двигателя под крышку дифференциала. Открутите крепежные болты, удерживающие крышку дифференциала, и снимите крышку. Дайте жидкости стечь в контейнер и выньте контейнер, когда жидкость закончит слив.

Шаг 4

Снимите стопорный болт, который фиксирует вал сопряженной шестерни дифференциала с помощью торцевого ключа.

Шаг 5

Вытащите вал сопряженной шестерни из дифференциала.

Шаг 6

Снимите С-образный замок с внутреннего конца вала с помощью плоскогубцев с иглами, затем потяните осевой вал с конца оси.

Шаг 7

Снимите уплотнение оси с углубления с помощью инструмента для снятия уплотнения.

Шаг 8

Смажьте углубление уплотнения оси высокотемпературной смазкой.

Шаг 9

Вставьте новое уплотнение в углубление. Вставьте уплотнение в углубление, используя большое гнездо, соответствующее диаметру уплотнения. Поверхность сальника должна быть ровной с концом корпуса оси.

Шаг 10

Смажьте конец уплотнения и корпус моста дифференциальной смазкой.

Шаг 11

Задвиньте ось обратно в ось. Установите с-замок на внутренний конец вала с помощью плоскогубцев.

Шаг 12

Вставьте вал сопряженной шестерни в дифференциал. Смажьте стопорный болт не затвердевающим резьбовым герметиком. Установите стопорный болт, удерживая вал шестерни на месте с помощью динамометрического ключа, затянув его до 96 дюймов-фунтов.

Шаг 13

Соскребите старый материал прокладки с крышки дифференциала и сопрягаемой поверхности на оси скребком для прокладки. Нанесите слой герметика RTV на крышку дифференциала. Поместите крышку на дифференциал и установите крепежные болты динамометрическим ключом. Затяните каждый болт до 30 футов фунтов.

Шаг 14

Снимите чек и заполните пробку дифференциала. Добавьте дифференциальную смазку через отверстие с помощью масляного шприца. Жидкость должна находиться на дне контрольного отверстия на правильном уровне. Установите контрольную пробку и заполните пробку, когда добавите смазку.

Шаг 15

Наденьте тормозной диск обратно на вал. Подключите датчик скорости ABS. Снимите тормозной суппорт с проволочной подвески и наденьте его на тормозной диск. Установите крепежные болты суппорта с помощью динамометрического ключа на 18 футов.

Шаг 16

Поместите шину на шпильки гайки и установите гайки с помощью динамометрического ключа. Затяните каждую гайку с проушиной до 105 фунтов.

Снимите домкраты из-под автомобиля и опустите его с помощью гидравлического домкрата.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Гидравлический домкрат
  • Джек стоит
  • Набор розеток
  • Проволочная вешалка
  • Контейнер для слива жидкости из двигателя
  • Плоскогубцы
  • Инструмент для удаления пломб
  • Высокотемпературная смазка
  • Дифференциальная смазка
  • Не затвердевающий резьбовой герметик
  • Скребок для снятия прокладки
  • RTV герметик
  • Гаечный ключ
  • Масляный шприц


*