Как Поменять Водяной Насос на Плимутском Бризе

Предметы, которые вам понадобятся

  • 2 гнезда

  • Деревянный блок

  • Джек Стенд

  • Сливная сковорода

  • Скребок инструмент

  • Маркировка карандашом

  • Колесные колодки

  • Метрическая розетка

  • Набор метрических гаечных ключей

Поменять водяной насос на Plymouth Breeze достаточно легко, так что вы можете сделать это самостоятельно и сэкономить много денег на оплате труда в ремонтной мастерской. Признаками неисправности вашего водяного насоса могут быть перегрев автомобиля или утечка вокруг подшипника водяного насоса, где расположен шкив. Самая сложная часть этого проекта – это то, что вам нужно залезть под автомобиль, чтобы добраться до него, в отличие от большинства других автомобилей, где вы можете получить доступ к водяному насосу из моторного отсека. Проект займет у вас около двух часов.

Снимите отрицательный кабель с аккумулятора с помощью гаечного ключа, чтобы ослабить гайку на клемме. Поместите противооткатные упоры позади задних колес автомобиля. Поднять автомобиль на стороне пассажира. Поместите подставку под автомобиль рядом с точкой подъема и поднимите ее до рамы.

Заползите под автомобиль и снимите внутренний брызговик с помощью гаечного ключа, чтобы отсоединить болты. Ослабьте натяжитель вспомогательного ремня гаечным ключом и снимите ремень с автомобиля. Слейте охлаждающую жидкость из автомобиля, поместив сливной поддон под клапан в нижней части радиатора. Откройте клапан гаечным ключом.

Поместите второй домкрат под двигатель автомобиля и поднимите его достаточно далеко, чтобы поддержать двигатель. Используйте деревянный блок для защиты нижней части двигателя от повреждений при поднятии домкрата. Снимите правое крепление двигателя с помощью гаечного ключа.

Снимите крышку ремня ГРМ, затем натяжитель ремня ГРМ, используя гаечный ключ. Отметьте положение и направление ремня ГРМ и снимите его с двигателя. Снимите звездочки распределительного вала, ослабив крепежные болты гаечным ключом.

Получите доступ к водяному насосу, сняв крышку заднего ремня ГРМ с помощью гаечного ключа. Снимите болты с водяного насоса, используя храповик и гнездо. Снять водяной насос с двигателя. Удалите остатки прокладки с монтажной поверхности водяного насоса с помощью скребка. Снимите уплотнительное кольцо с монтажной поверхности водяного насоса и выбросьте его.

Поместите новое уплотнительное кольцо на монтажную поверхность водяного насоса. Поместите новую прокладку и водяной насос на двигатель. Затяните болты с помощью гнезда и храповика. Установите на место заднюю крышку ремня ГРМ и затяните болты гаечным ключом.

Установите ремень привода ГРМ на двигатель в соответствии с отметками, которые вы сделали при его снятии. Снова надеть натяжитель и натянуть ремень ГРМ. Затянуть болт гаечным ключом. Замените звездочки распределительного вала на двигателе и затяните гаечным ключом.

Прикрепите правую опору двигателя и затяните болты гаечным ключом. Опустите домкрат в сторону от двигателя. Установите ремень привода вспомогательных агрегатов на двигатель и затяните натяжитель гаечным ключом. Замените внутренний брызговик и затяните болты гаечным ключом.

Снимите домкрат из-под автомобиля и опустите автомобиль на землю. Подсоедините клемму аккумулятора, затянув гайку гаечным ключом. Заведите автомобиль и тщательно проверьте систему на наличие утечек.

подсказки

Если вы сохраняете охлаждающую жидкость двигателя чистой, вы можете снова использовать ее в системе охлаждения двигателя.

Предупреждения

Не вращайте распределительный вал, когда вы снимаете ремень ГРМ с автомобиля, так как это может привести к серьезному повреждению двигателя.


*