Как Поменять Водяной Насос на Плимутском Бризе

Содержание

Предметы, которые вам понадобятся

2 гнезда
Деревянный блок
Джек Стенд
Сливная сковорода
Скребок инструмент
Маркировка карандашом
Колесные колодки
Метрическая розетка
Набор метрических гаечных ключей

Поменять водяной насос на Plymouth Breeze достаточно легко, так что вы можете сделать это самостоятельно и сэкономить много денег на оплате труда в ремонтной мастерской. Признаками неисправности вашего водяного насоса могут быть перегрев автомобиля или утечка вокруг подшипника водяного насоса, где расположен шкив. Самая сложная часть этого проекта – это то, что вам нужно залезть под автомобиль, чтобы добраться до него, в отличие от большинства других автомобилей, где вы можете получить доступ к водяному насосу из моторного отсека. Проект займет у вас около двух часов.

Снимите отрицательный кабель с аккумулятора с помощью гаечного ключа, чтобы ослабить гайку на клемме. Поместите противооткатные упоры позади задних колес автомобиля. Поднять автомобиль на стороне пассажира. Поместите подставку под автомобиль рядом с точкой подъема и поднимите ее до рамы.

Заползите под автомобиль и снимите внутренний брызговик с помощью гаечного ключа, чтобы отсоединить болты. Ослабьте натяжитель вспомогательного ремня гаечным ключом и снимите ремень с автомобиля. Слейте охлаждающую жидкость из автомобиля, поместив сливной поддон под клапан в нижней части радиатора. Откройте клапан гаечным ключом.

Поместите второй домкрат под двигатель автомобиля и поднимите его достаточно далеко, чтобы поддержать двигатель. Используйте деревянный блок для защиты нижней части двигателя от повреждений при поднятии домкрата. Снимите правое крепление двигателя с помощью гаечного ключа.

Снимите крышку ремня ГРМ, затем натяжитель ремня ГРМ, используя гаечный ключ. Отметьте положение и направление ремня ГРМ и снимите его с двигателя. Снимите звездочки распределительного вала, ослабив крепежные болты гаечным ключом.

Получите доступ к водяному насосу, сняв крышку заднего ремня ГРМ с помощью гаечного ключа. Снимите болты с водяного насоса, используя храповик и гнездо. Снять водяной насос с двигателя. Удалите остатки прокладки с монтажной поверхности водяного насоса с помощью скребка. Снимите уплотнительное кольцо с монтажной поверхности водяного насоса и выбросьте его.

Поместите новое уплотнительное кольцо на монтажную поверхность водяного насоса. Поместите новую прокладку и водяной насос на двигатель. Затяните болты с помощью гнезда и храповика. Установите на место заднюю крышку ремня ГРМ и затяните болты гаечным ключом.

Установите ремень привода ГРМ на двигатель в соответствии с отметками, которые вы сделали при его снятии. Снова надеть натяжитель и натянуть ремень ГРМ. Затянуть болт гаечным ключом. Замените звездочки распределительного вала на двигателе и затяните гаечным ключом.

Прикрепите правую опору двигателя и затяните болты гаечным ключом. Опустите домкрат в сторону от двигателя. Установите ремень привода вспомогательных агрегатов на двигатель и затяните натяжитель гаечным ключом. Замените внутренний брызговик и затяните болты гаечным ключом.

Снимите домкрат из-под автомобиля и опустите автомобиль на землю. Подсоедините клемму аккумулятора, затянув гайку гаечным ключом. Заведите автомобиль и тщательно проверьте систему на наличие утечек.