Как поменять временную цепь на Chevy 1998 года с 350 на 350

Цепи и ремни ГРМ могут изнашиваться или ломаться, что требует замены. На двигателе Chevrolet 350 замена цепи ГРМ требует некоторой разборки. Цепь привода ГРМ и шестерни расположены в передней части двигателя, за крышкой привода ГРМ, которая расположена за водяным насосом. В пикапе Chevy 1500 1998 года есть много места для этого ремонта. Тем не менее, некоторые детали и некоторые аксессуары необходимо снять, чтобы получить доступ к крышке распределительного механизма и цепи/звездочкам. Пара специальных инструментов также необходимы для завершения работы.

Содержание

Шаг 1

Поместите поддон слива охлаждающей жидкости под сливной клапан охлаждающей жидкости радиатора и слейте охлаждающую жидкость. Откройте крышку радиатора, чтобы охлаждающая жидкость протекала более свободно.

Шаг 2

Снимите кожух вентилятора радиатора, затем ослабьте и снимите ремень привода вспомогательных агрегатов. Снимите вентилятор радиатора.

Шаг 3

Ослабьте и снимите любые дополнительные кронштейны с водяного насоса, затем снимите водяной насос.

Шаг 4

Снимите нижний ременный шкив с гармонического противовеса. Прикрепите съемник балансировочного устройства к гармоническому балансировочному устройству и снимите его с рыла коленчатого вала.

Шаг 5

Ослабьте и снимите все болты масляного поддона, кроме двух самых задних. Цель состоит в том, чтобы опустить переднюю часть масляного поддона настолько, чтобы можно было снять крышку ГРМ без повреждений. Возможно, потребуется аккуратно вытащить масляный поддон из блока.

Шаг 6

Снимите крышку ГРМ с передней части блока цилиндров. Теперь у вас есть доступ к цепи ГРМ и передачам.

Шаг 7

Вручную поверните двигатель так, чтобы метки газораспределения находились прямо напротив друг друга. Метка звездочки кулачка будет в положении «шесть часов», а метка звездочки кривошипа – в положении «двенадцать часов». Снимите три болта на кулачковой звездочке и снимите звездочку и цепь привода ГРМ.

Шаг 8

Используйте съемник звездочки, если вы заменяете звездочку коленвала. Если звездочка коленчатого вала вообще не изношена, этот шаг можно пропустить. Аналогично, звездочка распредвала не может быть изношена и может быть использована повторно.

Шаг 9

Установите сменную цепь ГРМ, убедившись, что метки ГРМ правильно выровнены. Затяните болты звездочки кулачка с моментом затяжки 20 футов.

Шаг 10

Замените переднее уплотнение, расположенное в нижней передней части крышки ГРМ. Очистите все поверхности прокладки, затем нанесите небольшое количество уплотнителя прокладки на крышку ГРМ и снова прикрепите ее к блоку двигателя. Сделайте то же самое для прокладки масляного поддона, которая расположена на нижней стороне крышки ГРМ.

Снова закрепите масляный поддон на блоке двигателя и соберите двигатель/аксессуары в порядке, обратном разборке. Залейте охлаждающую жидкость в двигатель. Запустите двигатель и проверьте на утечки. Средство по мере необходимости.