Как поменять змеиный пояс на 2006 Pontiac G6

Змеевидный ремень представляет собой один ремень с выступами на нижней стороне, который перемещается внутри вспомогательных шкивов. Змеевидный ремень на Pontiac G6 2006 года удерживается на вспомогательных шкивах с помощью натяжителя с автоматической регулировкой. Этот натяжитель поддерживает необходимое натяжение ремня, когда ремень движется вокруг каждого вспомогательного шкива. Если зубчатый ремень растягивается или повреждается, ремень необходимо заменить как можно скорее.

Содержание

Шаг 1

Припаркуйте Pontiac G6 2006 года в безопасном месте и откройте капот. Посмотрите на верхнюю часть кожуха вентилятора рядом с защелкой капота, чтобы увидеть схему прокладки серпантинового ремня. Используйте эту схему при установке нового серпантинового ремня вокруг шкивов.

Шаг 2

Найдите крышку корпуса воздушного фильтра. Отсоедините датчик потока воздуха от корпуса воздушного фильтра. Сожмите фиксатор на сенсоре рукой и осторожно потяните за штекер. Разместите заглушку в стороне.

Шаг 3

Снимите крышку корпуса воздушного фильтра, отвинтив винты с помощью 3/8-дюймовой приводной трещотки и 3/8-дюймового наконечника T-20 Torx. Снимите крышку воздушного фильтра и установите ее сбоку от корпуса воздушного фильтра.

Шаг 4

Поднимите переднюю часть Pontiac G6 2006 года и разместите стойки домкрата под обозначенными домкратами с обеих сторон автомобиля. Опустите автомобиль на стойки и оставьте домкрат в вертикальном положении.

Шаг 5

Протяните за переднее колесо со стороны пассажира и снимите пластиковую крышку с колесной ниши. Пластиковая крышка удерживается небольшими пластиковыми зажимами. Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы вытащить небольшие зажимы через отверстия. Затем вытащите пластиковую крышку и установите ее в сторону. Теперь вы можете получить доступ к серпантину на шкиве коленчатого вала и шкиве кондиционера.

Шаг 6

Вернитесь к передней части двигателя и найдите автоматический натяжитель. Поверните шкив, который соединен с натяжителем, по часовой стрелке с помощью тяги привода 1/2 дюйма и гнезда 5/8 дюйма. Протяните вниз другой рукой и снимите ремень со шкива автоматического натяжителя. Затем снимите ремень с генератора, водяного насоса и шкивов насоса гидроусилителя руля.

Шаг 7

Вернитесь назад к колесу со стороны переднего пассажира, достаньте и снимите ремень со шкива насоса кондиционера и шкива коленвала. Затем вытяните ремень из моторного отсека через колесную нишу.

Шаг 8

Пропустите новый ремень через колесную нишу на шкив коленчатого вала и шкив кондиционера. Вернитесь к передней части двигателя и проложите новый ремень вокруг оставшихся шкивов в соответствии с диаграммой прокладки серпантинового ремня.

Шаг 9

Поверните натяжитель против часовой стрелки еще раз с помощью тяги и 5/8-дюймового гнезда. Затем наденьте новый ремень на шкив автоматического натяжителя. Отпустите натяжитель, и он вытянет провисание ремня и приведёт его в надлежащее натяжение. Снимите перемычку и разъем с шкива натяжителя и выньте из моторного отсека.

Повторите шаги, описанные выше, для установки крышки колесной ниши, корпуса воздушного фильтра и датчика воздушного потока. Затем проверните двигатель и дайте ему поработать около одной минуты. Заглушите двигатель и снова осмотрите ремень, чтобы убедиться, что новый ремень все еще находится внутри всех вспомогательных шкивов. Закройте капюшон.

Чаевые

Если вы не можете найти схему для серпантинового пояса, убедитесь, что вы рисуете свою собственную диаграмму с ручкой и листом бумаги, прежде чем снимать старый ремень. Посмотрите на направление прокладки старого ремня и нарисуйте схему зубчатого ремня, который проходит вокруг каждого шкива.