Как преобразовать газовый мопед в электрический

В то время как слово «мопед» представляет собой сочетание «моторизованного» и «педального привода», значение и юридический статус транспортного средства несколько изменились. В то время как большинство людей теперь связывают это слово с уличными легальными скутерами, распространенными в городах по всему миру, моторизованный велосипед – это скорее мопед в прямом смысле этого слова. Перевод газового мопеда в электрический не простой проект, и при этом он не особенно дешев, если вы используете новые детали. Однако, некоторые умные покупки и производственный опыт могут сделать этот проект стоящим для механически склонных.

Содержание

Шаг 1

Открутить оригинальный двигатель, трансмиссию, задние и передние колеса; процедуры будут варьироваться в зависимости от марки и модели. После того, как вы сняли мопед с рамы, снимите рычаги управления дроссельной заслонкой и сцеплением, но не блоки управления, с руля.

Шаг 2

Приобретите у интернет-магазина комплект моторизованного велосипедного комплекта, использующего мотор-втулку. Найдите продавца комплектов, введя в своем браузере слова «motor hub motor». Ступичные двигатели – это бесщеточные двигатели постоянного тока (постоянного тока), что означает, что они функционально идентичны двигателям переменного тока (переменного тока). Комплекты ступичных моторов не дешевые; Вы можете легко потратить более 500 долларов на двигатель, контроллер двигателя и необходимую ходовую часть, прежде чем тратить деньги на аккумуляторы. См. Раздел «Советы» для рекомендаций по размерам.

Шаг 3

Получить комплект батарей у поставщика электрических скутеров; введите слова «аккумуляторы для мобильного скутера» в свой браузер, чтобы найти продавца. Электрический мопед будет использовать около 10 ампер в час для поддержания скорости 20 миль в час или 23 ампера для поддержания скорости 35 миль в час. Таким образом, вам понадобится батарея (или набор батарей) с не менее чем 90 ампер-часами хранения. Набор 12-вольтных аккумуляторов для мобильных скутеров емкостью 33 ампер-часа будет стоить около 60 долларов за штуку с 2011 года, что примерно на 1/15 стоимости той же емкости хранения с использованием более дорогих литий-ионных аккумуляторов, продаваемых со многими комплектами мотор-концентраторов. ,

Шаг 4

Отрежьте и снова приварите вашу рамку, чтобы соответствовать батареям. Аккумуляторы для мобильных скутеров имеют ширину около 6 дюймов, что дает вам достаточно места для педалирования, если вы установите их на раму велосипеда, где ранее находился двигатель. Сделайте новую секцию рамы из 1/16-дюймовой листовой стали. Разрежьте два куска тарелки и вставьте между ними батарейки. Приварите стальную трубу сверху и спереди, чтобы соединить руль с сиденьем и корпусом педали. Заручиться поддержкой кого-то с опытом, если это необходимо.

Шаг 5

Установите контроллер мотора на верхнюю часть рамы и соедините батареи последовательно; то есть положительная клемма одной батареи к отрицательной следующей, затем снова с третьей батареей. Это даст вам 36 вольт, которые требуются вашему двигателю. Подсоедините провода к контроллеру мотора и следуйте указаниям производителя вашего комплекта для установки остальной части сборки. Сборка двигателя колеса/ступицы крепится к раме так же, как исходное колесо.

Переустановите тормоза, прикрепив их болтами к передней и задней раме, и изготовьте крышку из листового металла для покрытия контроллера мотора. Вы можете установить встроенное зарядное устройство и удлинитель за контроллером двигателя и под крышкой, чтобы можно было заряжать в любом месте.

Чаевые

Размер двигателя очень важен, особенно если вы хотите поддерживать те же 35 миль в час, на которые изначально рассчитан ваш мопед. Если вы хотите сохранить то же количество мощности, умножьте мощность вашего исходного двигателя на 746, чтобы получить мощность двигателя в ваттах. Например, если вы хотите сохранить свои первоначальные 6 лошадиных сил, вам понадобится двигатель мощностью 4 476 Вт или пара двигателей мощностью 2238 Вт. Однако, это сделает ваш мопед способным развивать скорость около 60 миль в час, что, вероятно, является незаконным в вашем штате. Вам понадобится всего около 300 Вт, чтобы разогнаться до 20 миль в час, и 1000 Вт, чтобы разогнаться до 35 миль в час.