Как прокачать Ford 250 Clutch

Если вы изменили линию сцепления, главный цилиндр сцепления или рабочий цилиндр сцепления в своем Ford F250, то, скорее всего, вы ввели воздух в систему сцепления. Воздух в системе сцепления вызывает резкое переключение передач или невозможность переключения передач, потому что воздух в жидкости будет сжиматься, и сцепление не будет отключаться. Для обеспечения правильной работы всех компонентов трансмиссии необходимо прокачать муфту. К счастью, прокачка сцепления проста и похожа на прокачку тормозов.

Содержание

Шаг 1

Поднимите Ford F250 и поместите его на подставки, если вам нужно больше места под грузовиком. Однако под грузовиком должно быть достаточно места для прокачки сцепления.

Шаг 2

Нажмите на педаль сцепления и, нажимая вниз, сосчитайте «1, 2, 3», а на 3 произнесите «удержание». Это сообщит вашему помощнику, когда педаль сцепления нажата полностью.

Шаг 3

Попросите помощника прикрепить прозрачную резиновую трубку к прокачке рабочего цилиндра сцепления и использовать гаечный ключ на 8 мм, чтобы открыть ее при нажатии на педаль сцепления. Помощник откроет прокачку на счетчике 1 и закроется вскоре после полного нажатия педали сцепления.

Шаг 4

Повторяйте шаги 2 и 3, пока не увидите пузырьки воздуха, проходящие через прозрачный резиновый шланг. В этот момент вы должны почувствовать, что педаль сцепления нажимать немного сложнее, чем раньше.

Опустите Ford F250 на землю и проверьте правильность работы системы сцепления. Если сцепление остается «мягким» или «мягким», то вам, возможно, придется повторить весь процесс снова, пока весь воздух не выйдет из системы.

Чаевые

Вы можете приобрести односторонний слив, который можно установить на рабочий цилиндр сцепления. Односторонний выпускной клапан действует как обратный клапан и пропускает только воздух, так что вы можете самостоятельно удалить воздух из муфты, не опасаясь попадания воздуха в систему.