Как прокачать передние тормоза на 1993 TRX 300 FourTrax

Вездеход Honda TRX300 FourTrax 1993 года был оснащен гидравлической передней тормозной системой. В отличие от стандартных гидравлических тормозов, которые обычно соединены с дискообразными тормозными роторами, TRX300 опирался на тормозной узел барабанного типа, прикрепленный к обоим передним колесам. Со временем жидкость в тормозной системе может образовывать пузырьки воздуха и поглощать воду в виде конденсата, снижая эффективность тормозов. Это часто ощущается как снижение тормозной способности и мягкое, почти губчатое ощущение от рычага тормоза. Удаление воды и загрязненной воздухом тормозной жидкости осуществляется через набор клапанов, встроенных в передний тормоз.

Шаг 1

Ослабьте гайки крепления переднего колеса с обеих сторон квадроцикла, используя гнездо 17 мм и перемычку. Поднимите передние колеса от земли, используя домкрат, расположенный под двигателем квадроцикла. Открутите гайки крепления и снимите оба колеса со ступиц передних колес.

Шаг 2

Снимите прямоугольную крышку бачка для жидкости главного тормозного цилиндра с помощью крестообразной отвертки. Вытяните внутреннюю диафрагму из бачка, затем вытяните старую тормозную жидкость с помощью шприца или ручного насоса. Доливайте бачок свежей тормозной жидкостью DOT 3 до тех пор, пока жидкость не выровняется с верхней частью круглого смотрового указателя бачка.

Шаг 3

Слегка постучите по главному цилиндру переднего тормоза и фитингу верхней тормозной магистрали, чтобы удалить захваченные пузырьки воздуха, затем несколько раз потяните и отпустите рычаг тормоза, чтобы подать свежую тормозную жидкость в тормозной контур. Заполните резервуар, если уровень жидкости значительно падает.

Шаг 4

Снимите резиновый пылезащитный колпачок с левого переднего выпускного клапана, расположенного в задней части левой ступицы переднего колеса. Наденьте чистый выпускной пластиковый шланг с внутренним диаметром 1/4 дюйма на выпускной клапан, затем положите свободный конец шланга в пластиковую сборную емкость.

Шаг 5

Попросите помощника потянуть и крепко удерживать рычаг переднего тормоза на месте. Поверните выпускной клапан против часовой стрелки на четверть оборота, используя серповидный ключ 8 мм. Небольшой поток тормозной жидкости попадет в пластиковый шланг при открытии клапана. Поверните клапан против часовой стрелки, чтобы закрыть его, затем попросите помощника медленно отпустить рычаг тормоза. Повторите два-три раза, чтобы наполнить пластиковый шланг тормозной жидкостью.

Шаг 6

Проверьте состояние и цвет тормозной жидкости, попавшей внутрь шланга. Когда свежая, тормозная жидкость прозрачная и имеет легкий загар. Если тормозная жидкость выглядит грязной или содержит пузырьки воздуха, необходимо продолжить прокачку тормозного контура.

Шаг 7

Откройте выпускной клапан и попросите помощника втянуть и удерживать тормозной рычаг на месте. Закройте выпускной клапан, затем попросите помощника медленно отпустить рычаг. Продолжайте прокачивать левый передний тормоз таким образом, чтобы жидкость, попавшая в шланг, не освободилась от пузырьков воздуха и не очистилась.

Шаг 8

Снимите шланг с клапана прокачки левого переднего тормоза, используя фирменное полотенце. Вытрите пролитую жидкость, затем наденьте резиновый колпачок на клапан. Заполните бачок главного цилиндра тормозной жидкостью DOT 3.

Шаг 9

Снимите резиновый колпачок с правого переднего выпускного клапана, затем наденьте пластиковый шланг на клапан. Прокачайте правый передний тормоз, используя тот же метод, что и левый тормоз. Остановитесь, когда тормозная жидкость станет чистой и без пузырьков воздуха.

Шаг 10

Прокачайте рычаг переднего тормоза несколько раз. Рычаг должен быть прочным на четверть или половину пути своего хода, указывая на наличие гидравлического давления в тормозном контуре. Если рычаг чувствует себя мягким и дает ощущение, похожее на губку, повторно прокачайте передние тормоза, начиная с левого тормоза.

Шаг 11

Снимите шланг с клапана прокачки левого переднего тормоза, используя рабочее полотенце. Вытрите пролитую жидкость, затем наденьте резиновый колпачок на клапан.

Шаг 12

Заполняйте бачок главного цилиндра тормозной жидкостью DOT 3 до тех пор, пока уровень жидкости не достигнет середины на смотровом указателе бачка. Установите на место крышку резервуара и внутреннюю диафрагму.

Установите передние колеса на ступицы, затем вручную привинтите гайки крепления. Опустите колеса на землю и снимите домкрат. Затяните гайки с проушинами до 47 фунтов, используя динамометрический ключ.

подсказки

  • Регулярно проверяйте уровень жидкости в резервуаре и доливайте его до того, как резервуар опустеет. Пустой резервуар будет втягивать воздух в тормозной контур, заставляя вас возобновить процедуру удаления воздуха, чтобы удалить захваченные пузырьки воздуха.
  • Всегда начинайте процедуру прокачки, когда тормоз находится дальше всего от главного цилиндра.
  • Оставьте резервуар главного цилиндра наполовину заполненным, чтобы позволить тормозной жидкости расширяться по мере ее нагрева при нормальном использовании.Переполнение резервуара может привести к утечке жидкости или созданию достаточного давления для блокировки тормозов.

Предупреждения

  • Тормозная жидкость является растворителем и может легко повредить окрашенные поверхности, а также вызвать раздражение кожи или глаз. Покройте любые окрашенные панели кузова тканевой тканью и наденьте защитные перчатки при работе с тормозной системой TRX 300.
  • Использованную тормозную жидкость необходимо отправить в ремонтную мастерскую Honda или в пункт снабжения автозапчастей для утилизации.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Гнездо 17 мм
  • Выключатель
  • Джек
  • отвертка Филлипс
  • Шприц или ручной насос
  • DOT 3 тормозная жидкость
  • Трехфутовый прозрачный пластиковый шланг 1/4 дюйма
  • Пластиковый контейнер
  • Гаечный ключ на 8 мм
  • Магазин полотенец
  • Гаечный ключ


*