Предметы, которые вам понадобятся
-
Джек
-
Джек Стенд
-
Бобышка
-
Гаечный ключ
-
Резиновая трубка
-
Прозрачная пластиковая бутылка
-
DOT-3 тормозная жидкость
Toyota продает Camry как компактный экономичный автомобиль. Camry была представлена в 1983 году и заменила корону с задним приводом. Camry превратилась из простой приводной линии с использованием передних дисковых и задних барабанных тормозов в версии 2010 года с опциями использования тормозной системы, включающей передние и задние вентилируемые дисковые тормоза. Расположение выпускных винтов Camry несколько отличается от года к году в результате изменений кузова. Но прокачка тормозов на любом модельном году Camry может начаться примерно за час с помощью помощника.
Поднимите заднюю шину Camry с земли с помощью домкрата. Разместите стойку домкрата под домкратом автомобиля, как указано в руководстве, или непосредственно под мостом. Снимите шину, используя гаечный ключ, чтобы ослабить и снять болты. Отложите шину в сторону.
Найдите прокачной винт. На барабанных тормозах винт обычно находится на задней стороне барабана чуть выше оси. На дисковых тормозах винт находится ближе к двигателю на задней стороне суппорта. Ослабьте винт с помощью гаечного ключа, чтобы его можно было легко ослабить и быстро затянуть, но не оставляйте его настолько ослабленным, чтобы жидкость капала.
Прикрепите резиновые трубки к стравливающему винту. Погрузите другой конец трубки в прозрачную пластиковую бутылку, частично заполненную тормозной жидкостью DOT-3.
Откройте капот автомобиля. Найдите бачок с тормозной жидкостью, который обычно находится на стороне водителя брандмауэра в направлении верхней части брандмауэра. Очистите верхнюю часть резервуара и удалите его. Заполните резервуар до линии заполнения тормозной жидкостью. Не допускайте падения уровня жидкости в резервуаре ниже половины уровня при прокачке тормозов. Заполните резервуар по мере необходимости. Долейте резервуар и наденьте крышку, когда завершите процесс кровотечения.
Попросите помощника сильно нажать на педаль тормоза и удерживать ее на месте. Ослабьте выпускной винт на несколько секунд. Следите за наличием пузырьков воздуха или жидкости в пластиковом контейнере. Когда поток остановится, затяните стравливающий винт. Поручите помощнику отпустить педаль. Повторяйте этот процесс, пока пузырьки воздуха не выйдут из трубки. Повторите процесс еще три раза. Затяните стравливающий винт полностью.
Замените шину и крепежные гайки. Поднимите автомобиль, используя домкрат, чтобы снять стойки домкрата. Опустите автомобиль на землю с помощью домкрата. Затяните зажимные гайки в соответствии с заводскими спецификациями.
Повторите шаги с первого по шестой для заднего тормоза водителя, переднего тормоза пассажира и переднего тормоза водителя. Проверьте резервуар и заполните его при необходимости тормозной жидкостью DOT-3. Замените крышку на резервуаре. Проверьте свои тормоза, когда все четыре тормоза прокачаны. Если вы заметите дальнейшие проблемы, свяжитесь с профессионалом для дополнительного тестирования.
Предупреждения
Свободные барабанные тормоза также могут нуждаться в регулировке, потому что барабанные тормоза используют гидравлическое давление и давление пружины для их активации. Если вы заметили, что барабанные тормоза ослабли после прокачки линии, обратитесь к профессионалу, чтобы отрегулировать или заменить барабанные тормоза.
Написать комментарий