Как протестировать выпрямитель Yamaha FZR 600

Регулятор напряжения/выпрямитель является неотъемлемым компонентом зарядной системы Yamaha FZR 600. Его основной задачей является изменение – выпрямление – переменного электрического тока, подаваемого генератором двигателя, в шкалу постоянного электрического тока, используемую батареей и электрической системой. Затем регулятор поддерживает постоянный 14-вольтный постоянный ток, который будет использоваться для поддержания полной зарядки батареи. При выходе из строя регулятора/выпрямителя аккумулятор быстро разряжается, поскольку его заряд отводится системой освещения и зажигания FZR. В то время как простой тест может сообщить вам о сбое регулятора, следует проверить всю систему зарядки, чтобы избежать будущих проблем.

Содержание

Шаг 1

Поставьте мотоцикл на подставку. Снимите сиденье, используя замок сиденья, встроенный в левую часть хвостового обтекателя.

Шаг 2

Удалите винт с левой стороны хвостового обтекателя рядом с рейкой сиденья с помощью крестовой отвертки или универсального гаечного ключа на 4 мм. Потяните левую сторону хвостового обтекателя от мотоцикла, чтобы увидеть регулятор напряжения/выпрямитель рядом с задним фонарем.

Шаг 3

Настройте мультиметр на считывание 12-вольтной шкалы постоянного тока с помощью ручки выбора измерителя. Коснитесь красного щупа мультиметра к положительной клемме аккумулятора, отмеченного символом плюса, и черному щупу на отрицательной клемме. Батарея должна иметь напряжение не менее 12,3 В пост. Тока, отображаемое мультиметром. Полностью зарядите аккумулятор, используя автоматическое зарядное устройство, если напряжение аккумулятора ниже 12,3.

Шаг 4

Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение одной минуты. Подсоедините мультиметровые щупы, красный к положительному и черный к отрицательному. Разгоните двигатель до 3000 об/мин и запишите напряжение аккумулятора, отображаемое мультиметром. Аккумулятор должен указывать зарядное напряжение от 14,0 до 14,4 В постоянного тока. Регулятор напряжения поврежден, если показание напряжения меньше 13,9 или больше 15,3.

Шаг 5

Заглушите двигатель и выключите зажигание. Отсоедините разъем проводки от задней части регулятора напряжения. Установите на мультиметре значение сопротивления Rx10, обозначенное символом омега: Ω. Подключите красный датчик к верхней клемме разъема, а черный датчик – к любой из двух оставшихся клемм. Мультиметр должен показывать сопротивление от 0,31 до 0,37 Ом. Переместите черный зонд на оставшийся терминал. Катушка статора генератора повреждена и должна быть заменена, если какой-либо из выводов выдает сопротивление менее 0,31 Ом.

Прижмите левый хвостовой обтекатель к направляющим сиденья мотоцикла. Вставьте выступы на внутренней стороне крышки в втулки, встроенные в направляющие сидений. Вверните левый хвостовой винт обтекателя на место. Установите сиденье на мотоцикл.

Замена регулятора напряжения

Шаг 1

Шаг 2

Отвинтите отрицательный болт клеммы аккумулятора с помощью крестообразной отвертки. Поднимите отрицательный провод аккумулятора от терминала и рамы мотоцикла.

Шаг 3

Шаг 4

Снимите регулятор напряжения с помощью 10-мм разъема и торцевого ключа. Отсоедините разъем проводки от регулятора напряжения.

Шаг 5

Установите новый стабилизатор напряжения на раму. Прикрутите крепежные болты регулятора на место, затем затяните болты до 7,6 фунта-фута с помощью динамометрического ключа. Подключите электрический разъем к регулятору напряжения.

Шаг 6

Подсоедините отрицательный провод аккумулятора к отрицательному выводу аккумулятора. Вверните клеммный болт на место.

подсказки

Регулятор напряжения вашего FZR 600 может выйти из строя без повреждения статора генератора. Но когда статор выходит из строя, он обычно повреждает регулятор напряжения. Всегда проверяйте оба компонента, если вы подозреваете сбой.
Отличный сернистый запах является признаком плохого регулятора напряжения. Этот запах испускается перезаряжающейся батареей, поскольку ее электролитическая жидкость кипит.