Как проверить, что кольца плохие или клапаны негерметичные

Хотя бензин является очень летучим, только когда бензин смешан с кислородом и сжатая смесь, взрыв произойдет, когда смесь воспламеняется. Это фундаментальная концепция каждого двигателя внутреннего сгорания. Сжатие происходит внутри цилиндров, когда поршни движутся вверх. Чтобы предотвратить утечку воздуха, несколько колец окружают каждый поршень. В верхней части цилиндра находится головка цилиндра, где находятся клапаны. Как и поршневые кольца, клапаны должны плотно закрываться, чтобы предотвратить утечку воздуха. Проверка на дефекты кольца или негерметичные клапаны имеет жизненно важное значение.

Содержание

Испытание на поврежденные поршневые кольца

Шаг 1

Отсоедините провода свечи зажигания от всех свечей зажигания и удалите все свечи зажигания с помощью торцевого ключа и гнезда свечи зажигания.

Шаг 2

Вверните резьбовой наконечник манометра в одно из отверстий свечи зажигания в головке цилиндров.

Шаг 3

Перекройте дроссельную заслонку, чтобы помощник нажал педаль акселератора на пол. Это позволит двигателю иметь неограниченную подачу воздуха.

Попросите помощника провернуть двигатель, пока педаль акселератора нажата. Обратите внимание на показания датчика давления, затем повторите проверку для остальных цилиндров. Степень сжатия зависит от высоты, но нормальное значение сжатия обычно составляет от 130 до 160 фунтов на квадратный дюйм на цилиндр. Если каждый цилиндр находится в этом диапазоне, поршневые кольца находятся в рабочем состоянии. Если показания манометра низкие для определенного цилиндра, снимите манометр компрессии и капните небольшое количество воды в баллон с распылителем, затем повторите тест. Если показания на этом цилиндре улучшаются, поршневые кольца изношены или треснуты.

Тестирование на герметичные клапаны

Шаг 1

Подсоедините резиновый шланг вакуумметра к впускному коллектору.

Шаг 2

Включите двигатель и попросите помощника постепенно нажать педаль акселератора, чтобы увеличить скорость двигателя.

Соблюдайте стрелку вакуумметра. Если стрелка показывает устойчивый, клапаны в хорошем состоянии. Если стрелка колеблется при увеличении частоты вращения двигателя, проблема, скорее всего, в утечке клапана.