Как проверить датчик скорости колеса

У большинства автомобилей сегодня есть антиблокировочная система тормозов. Датчик скорости вращения колеса работает совместно с антиблокировочной тормозной системой, интерпретируя скорость вращения шины через магнитный сигнал. Датчик скорости вращения колеса может определить, перестает ли колесо вращаться или блокируется, и посылает этот сигнал в антиблокировочную тормозную систему, чтобы снять давление и позволить колесу повернуться. Датчики скорости вращения колеса устанавливаются на каждом колесе для записи отдельных скоростей вращения колеса и активируют сигнал после того, как автомобиль движется со скоростью примерно от 3 до 5 миль в час. Поскольку сигнал посылает электронный импульс, вы можете проверить датчик скорости колеса с помощью мультиметра.

Содержание

Шаг 1

Припаркуйте автомобиль и выключите двигатель с коробкой передач в положении «Park» или нейтральной. Установить аварийный тормоз.

Шаг 2

Найдите основной блок предохранителей вашего автомобиля. Обратитесь к руководству вашего владельца для его местоположения. Посмотрите в моторном отсеке, боковой панели со стороны водителя или в перчаточном ящике. Снимите крышку блока предохранителей и найдите предохранитель ABS. Убедитесь, что нить внутри предохранителя не повреждена; заменить при необходимости.

Шаг 3

Ослабьте проушины на всех четырех колесах с помощью шинного утюга – не снимайте гайки с проушиной. Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домового домкрата и поместите две стойки домкрата под рамой возле каждого колеса. Поднимите и поддержите заднюю часть автомобиля таким же образом. Закончите удаление всех гаек крепления с помощью шинного утюга, затем отложите колеса в сторону.

Шаг 4

Отпустите аварийный тормоз и установите переключатель передач в нейтральное положение. Сядьте под переднее колесо и найдите провод, идущий от датчика скорости колеса, установленного на роторе, шарнире CV или ступице колеса. Это будет похоже на маленькую пластиковую коробочку. Провод будет хорошо проходить через крыло. Отсоедините провод от домкрата, раздвинув его пальцами. Посмотрите на двухконтактный разъем.

Шаг 5

Установите мультиметр для измерения сопротивления (Ом). Поместите каждый датчик мультиметра на каждый контакт внутри разъема. Подсоедините его к концу провода, идущего от датчика. Обратите внимание на показания ома на датчике. Попросите помощника как можно быстрее повернуть ступицу колеса, пока вы держите датчики на месте. Посмотрите, изменяется ли число омов при вращении колеса. Любое изменение в омах указывает на хорошее соединение с датчиком. Отсутствие изменений указывает на обрыв или замыкание провода датчика колеса.

Шаг 6

Переключите настройку мультиметра на шкалу вольт, максимум 10 вольт. Вставьте проводник между двумя проводами. Подводящие провода имеют удлинители, которые подключаются к женской стороне и противоположной мужской стороне, с оголенным металлическим обнажением, поэтому вы можете исследовать обе стороны провода с подключенным разъемом. Поместите один провод от мультиметра на один провод, а другой на другой провод.

Шаг 7

Попросите вашего помощника повернуть ключ зажигания в положение «Вкл.». Посмотрите на показания напряжения на датчике. Нормальное напряжение будет между +5 или +12 вольт, в зависимости от характеристик ABS. Обратитесь к руководству вашего владельца для точного числа. Не выключая ключ, попросите помощника снова повернуть ступицу колеса. Если вы видите изменение напряжения, датчик скорости вращения колеса работает нормально. Если напряжение не меняется, у вас неисправный датчик.

Проверьте остальные датчики скорости колеса на каждом колесе с помощью этой же процедуры. Любая разница в показаниях ома или напряжения на колесе будет указывать на обрыв провода, короткое замыкание или неисправный датчик. После завершения обязательно подключите все гнезда датчика скорости колеса. Установите колеса на автомобиль и используйте шинный утюг, чтобы частично затянуть все зажимные гайки. Используйте домкрат, чтобы поднять автомобиль и снять подставки. Используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть все зажимные гайки в соответствии со спецификациями производителя.

Чаевые

Все колеса вашего автомобиля должны быть одинакового диаметра и профиля, чтобы получать согласованные и точные показания от датчика скорости вашего колеса. Если шины не соответствуют друг другу, каждое показание для каждой шины может отличаться и запутать сигнал ABS.