Как проверить доставку топлива в Ford Explorer

Как проверить доставку топлива в Ford Explorer. Ford Explorer – это четырехдверный внедорожник среднего размера, дебютировавший в Северной Америке в 1991 модельном году. В 2006 году Explorer подвергся капитальному ремонту с новой конфигурацией рамы, переработанной задней подвеской, добавленной системой контроля давления в шинах, электронным контролем устойчивости и новым салоном с раскладывающимися сиденьями третьего ряда.

Проверьте систему подачи топлива в Ford Explorer, если двигатель работает неровно, колеблется, глохнет во время движения или вообще не запускается.

Сбросьте давление в топливной системе. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора и снимите накладку дверной рамы с рамы двери переднего пассажира, в том числе снимите внутренние металлические фиксаторы. Отсоедините электрический разъем выключателя инерционного топливного отключения (IFS) и запустите проводник. Позвольте этому бежать, пока это не глохнет. После остановки двигателя проверните двигатель не менее чем на пять секунд, чтобы сбросить давление в системе. Выключить зажигание.

Отсоедините вакуумный шланг датчика давления топлива и проверьте наличие топлива в магистрали. Обратитесь к руководству пользователя для определения местоположения линии, если вы не уверены, какая это линия. Если в линии присутствует топливо, проблема с подачей топлива, вероятно, вызвана неисправным регулятором давления топливного насоса, что означает, что в двигателе недостаточно топлива для правильной работы. Если в линиях нет топлива, подсоедините вакуумный шланг и продолжите диагностику подачи топлива.

Снимите крышку с клапана сброса давления топлива и прикрепите датчик давления топлива. Подсоедините отрицательный аккумуляторный кабель и поверните ключ зажигания в первое положение. Не запускайте двигатель. Проверьте манометр. Это должно прочитать между 39 и 42 фунтами за квадратный дюйм. Слишком высокое давление является еще одним показателем неисправности регулятора давления. Слишком низкое давление указывает на засорение топливного фильтра или необходимость замены топливного насоса.

Выключите зажигание, снова снимите манометр и отрицательный провод аккумуляторной батареи, чтобы можно было безопасно снять топливный фильтр для проверки на засорение. Поднимите Ford Explorer, выкрутите болты из теплового экрана топливного фильтра и снимите экран. Снимите гайки и затем экран топливного фильтра.

Отсоединить быстроразъемные и пружинные муфты и извлечь топливный фильтр. Визуально проверьте фильтр на наличие засоров и замените его новым, если это необходимо. Если нет засоров, проблема с подачей топлива, вероятно, вызвана неисправным топливным насосом. Установите или переустановите топливный фильтр, повернув шаги снятия с шагов 5 и 6. Затяните болты на тепловом экране топливного фильтра с моментом 15 футов (20 Нм).

Опустите проводник, снова подсоедините отрицательный провод аккумулятора и запустите двигатель. Визуально проверьте, нет ли утечки топлива.


*