Как проверить и заменить ремень в Plymouth Voyager

Если вы заметили, что ваш Plymouth Voyager издает странный шум рядом с двигателем, проверьте, не выглядит ли ремень ГРМ глянцевым, застекленным или нет ли явных трещин. Если это так, ремень ГРМ необходимо будет заменить. Вот как можно заменить ремень ГРМ в Voyager 1987–2000 модельного года.

Содержание

Снимите ремень ГРМ

Шаг 1

Поместите двигатель Вояджера в ВМТ №. 1 позиция для стрельбы цилиндром, чтобы получить правильное выравнивание. Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.

Шаг 2

Снимите вспомогательные приводные ремни и вынуть двигатель смонтировать изолятор, расположенный в опорном кронштейне двигателя. Снимите опорный кронштейн двигателя и снимите демпфер крутильных колебаний и шкивы коленвала. Это обеспечивает более легкий доступ к ремню ГРМ.

Шаг 3

Найдите ремень ГРМ шириной от 2 до 3 дюймов в передней части двигателя. Снимите крышку ремня ГРМ.

Шаг 4

Отметьте направление вращения на ремне в качестве справочного, если вы планируете его переустановить. Ослабьте болт кручения ремня ГРМ и снимите ремень ГРМ. При необходимости отсоедините торсионер ремня ГРМ.

Снимите звездочку коленвала и щиток фланца звездочки коленвала. Закрепите звездочку распределительного вала с помощью гаечного ключа MB990775 или чего-либо подобного и снимите болт и шайбу со звездочки распределительного вала.

Установите ремень ГРМ

Шаг 1

Используйте стопорную шайбу и болт, чтобы установить звездочку распределительного вала на распределительный вал. Используйте гаечный ключ MB990775 и затяните болт. Установите звездочку коленвала и наденьте торсионер ремня ГРМ и пружину натяжителя, если он был снят. Прикрепите верхний конец пружины к пальцу водяного насоса, а нижний конец к кронштейну натяжителя крюком наружу.

Шаг 2

Поверните натяжитель ремня ГРМ против часовой стрелки и затяните болт, чтобы моментально удерживать его на месте. Поверните звездочку коленчатого вала до совмещения отметки времени с отметкой времени на отметке времени масляного насоса. Поверните звездочку заднего распределительного вала так, чтобы ее метка синхронизации совпадала с меткой газораспределения кронштейна генератора. Поверните звездочку распределительного вала со стороны радиатора так, чтобы метка совпала с меткой крышки внутреннего ремня ГРМ.

Шаг 3

Подсоедините ремень ГРМ к звездочке коленвала Voyager, удерживая ремень на стороне натяжения. Установите ремень в том же направлении вращения, если используете оригинальный ремень ГРМ. Наденьте ремень газораспределительного механизма на стороне радиатора звездочки распределительного вала, и сначала поместите ремень под шкив водяного насоса, а затем наденьте его на звездочку заднего распределительного вала и натяжитель.

Шаг 4

Создайте натяжение со стороны ремня ГРМ и правильно выровняйте все метки ГРМ. Установите фланец звездочки коленчатого вала на место и ослабьте болт натяжителя, чтобы пружина натяжителя могла натянуть ремень. Поверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке. Совместите отметки времени и затяните болт натяжителя. Наденьте крышку ремня ГРМ и опорный кронштейн двигателя.

Установите на место изолятор подвески двигателя, шкивы коленвала и демпфер крутильных колебаний. Установите вспомогательные приводные ремни, подсоедините отрицательный провод аккумулятора и убедитесь, что двигатель работает нормально.

Предупреждение

Убедитесь, что все метки газораспределения на звездочках распределительного вала и коленчатого вала правильно совмещены, чтобы предотвратить повреждение двигателя вашего Plymouth Voyager.