Как проверить катушку зажигания GMC 1998 года

Тестирование катушки зажигания на вашем грузовике GMC 1998 года сразу скажет вам, если катушка неисправна. Изучение процедуры проверки катушки может сэкономить время и деньги. Катушка на GMC выглядит немного иначе, чем старые цилиндрические катушки, которые ранее использовались на этих двигателях, хотя функция та же самая. Вам понадобится цифровой мультиметр для проверки катушки; если у вас его нет, они доступны в домашних центрах и магазинах автозапчастей.

Содержание

Шаг 1

Отсоедините отрицательный провод аккумулятора от аккумулятора после ослабления фиксирующего болта на конце кабеля с помощью гаечного ключа. Отсоедините кабель от аккумулятора, что исключает вероятность возникновения возгорания во время работы над ним.

Шаг 2

Найдите катушку зажигания на стороне водителя двигателя чуть выше крышки клапана и прикрутите болтами к впускному коллектору. Удалите большой провод, идущий от вершины катушки. Это соединение высокого напряжения, и вы можете пока отложить провод.

Шаг 3

Найдите разъем жгута проводов в верхней части катушки. Освободите фиксирующий зажим на разъеме, затем потяните его прямо с катушки.

Шаг 4

Установите для цифрового мультиметра значение Ом и поместите один пробник на отрицательную клемму внутри разъема катушки. Какой датчик вы помещаете на какой терминал, не важно, вы измеряете сопротивление, а не ампер или вольт. Он будет отмечен на пластиковом корпусе для обозначения положительного и отрицательного. Поместите другой зонд на положительный терминал. Обратите внимание на показания на счетчике. Нулевое значение указывает на обрыв провода в обмотке катушки, и его необходимо заменить. Сопротивление в этом тесте должно составлять от 0,7 до 1,7 Ом. Все, что находится вне этого диапазона, указывает на плохую катушку.

Шаг 5

Снимите датчик с положительной клеммы и поместите его на клемму высокого напряжения, оставив другой датчик на отрицательной клемме. Обратите внимание на показания на счетчике; Вы ищете показания от 0,7 до 1,7 Ом (ваш прибор может отображать от 7500 до 10500 Ом). Опять же, все, что находится за пределами этого диапазона, указывает на плохую катушку, а нулевое значение указывает на обрыв обмотки. Замените катушку в любом случае.

Подсоедините разъем жгута проводов и высоковольтный провод к катушке. Установите отрицательный провод аккумулятора на аккумулятор и затяните фиксирующий болт с помощью гаечного ключа. Если проверка катушки неисправна, найдите новую в автосалоне или магазине автозапчастей и замените ее.