Как проверить компрессию в транспортных средствах

Тебе нужны условия Транспортные средства двигатель для правильной работы состоит из топлива, электричества и сжатия. Сжатие должно существовать в цилиндрах двигателя транспортного средства, чтобы сжать смесь топлива и воздуха во взрывоопасную смесь. Горячая искра ведет поршень вниз, что, в свою очередь, приводит в движение главный коленчатый вал. Затем поршень должен подняться, чтобы удалить выхлопные газы, сжать и завершить еще один рабочий ход. При этом поршень, кольца и клапаны должны образовывать идеально плотное уплотнение, иначе сжатие упадет, что приведет к снижению производительности.

Содержание

Под капотом:

Как проверить сжатие в большом блоке
Как проверить компрессию в подвесном двигателе
Как проверить сжатие Yamaha 660 Raptor

Как проверить сжатие в большом блоке

Припаркуйте свой автомобиль на ровной, мощеной поверхности и установите стояночный тормоз. Автоматическая коробка передач должна быть размещена в «Парке». Поместите механическую коробку передач в «Нейтральный».

Оберните кусок маскирующей ленты вокруг провода свечи зажигания и пронумеруйте провода ручкой, чтобы вы могли положить их обратно в нужное место. Снимите провода свечи зажигания и все свечи зажигания.

Сложите маленький кусочек картона. Откройте рычаг дроссельной заслонки на карбюраторе в широко открытое положение и вставьте кусок картона между рычагом и его упором.

Вверните конец тестера сжатия в первое отверстие для свечи зажигания с обеих сторон двигателя. Проверните двигатель на две или три секунды. Запишите показания датчика на листе бумаги. Возьмите показания с остальных цилиндров подряд на той стороне двигателя. Переместитесь на другую сторону двигателя и снимите показания спереди назад.

Сравните все показания друг с другом. Наименьшее число должно быть в пределах 10 процентов от наибольшего числа. Например, если ваше наибольшее число составляет 150 фунтов на квадратный дюйм, ваше наименьшее число должно быть не ниже 135 фунтов на квадратный дюйм.

Проверьте показания низкого уровня в цилиндре, чтобы определить, вызвано ли оно плохими кольцами или клапанами с помощью масляной банки триггерного типа, чтобы выстрелить пару брызг моторного масла в отверстие для свечи зажигания. Возьми другое чтение. Если происходит сжатие, кольца протекают. Если компрессия не изменяется, клапаны протекают.

Предметы, которые вам понадобятся

Изоляционная лента
Ручка
Кусок картона
Набор трещоток и розеток
Тестер компрессии
Лист бумаги
Масляная банка триггерного типа
Моторное масло

Как проверить компрессию в подвесном двигателе

Закрепите лодку на пирсе или доке, если вы проводите этот тест в воде. Установите ручной мотор наклона или электрическую обшивку в полностью вертикальное положение вниз. Если у вас в замке зажигания есть ключ, потяните его. Если нет, отсоедините основной провод зажигания, затем с помощью разъема отсоедините отрицательный провод аккумулятора от аккумулятора. Перекройте клапан подачи топлива.

Отстегните защелки к верхнему кожуху капота двигателя или используйте гнездо для снятия болтов, в зависимости от крепежа. Отложите капот в сторону. Если у вас многоцилиндровый двигатель, отсоедините все провода свечи зажигания от наконечников свечи зажигания. Используйте плоскогубцы, чтобы согнуть секции провода вешалки, чтобы вставить в каждый разъем провода, и заземлить другие концы секций вешалки для блока двигателя. Используйте гнездо и гаечный ключ, чтобы снять все свечи зажигания с двигателя.

Вверните переходной шланг манометра в отверстие для свечи зажигания. Затяните адаптер с помощью торцевого ключа, но не слишком сильно. Если в вашем двигателе есть электрический стартер, временно подключите отрицательный провод аккумуляторной батареи от руки, снова подсоедините разъем провода зажигания и вставьте шнур с ключом. Убедитесь, что заслонка выключена.

Попросите помощника повернуть ключ в положение «Пуск», чтобы двигатель перевернулся, удерживая дроссель в полностью открытом положении. Дайте двигателю перевернуться пять-семь раз, затем остановитесь. Прочитайте пси на датчике и запишите его ручкой и бумагой. Снимите датчик сжатия, ввинтите его в следующий цилиндр и повторите ту же процедуру. Для стартера с вытяжной веревкой вы должны тянуть веревку четыре или пять раз для каждого цилиндра и записывать фунт/кв.дюйм.

Обратитесь к руководству пользователя в разделе требований к сжатию для вашего подвесного мотора. Список пси в руководстве будет минимально допустимым числом для вашего двигателя. Если какой-либо из цилиндров двигателя упадет ниже 15 фунтов на кв. Дюйм, у вас будет недостаточная компрессия в этом цилиндре из-за изношенных колец, плохого седла клапана или изношенных поверхностей клапана.

Снимите провода вешалки с разъемов.Вверните свечи зажигания обратно в соответствующие цилиндры и сначала затяните их с помощью торца и гаечного ключа. Обратитесь к руководству вашего владельца для правильного количества крутящего момента на заглушках, и затяните их динамометрическим ключом.

Вставьте провода штекера обратно в наконечники, надежно закрепив резиновые сапоги. Затяните отрицательный аккумуляторный кабель с помощью разъема. Установите на место кожух двигателя и защелкните защелки. Снова включите клапан выбора топлива и замените ключ.

Предметы, которые вам понадобятся

Руководство по ремонту мотора
Провод вешалки
Плоскогубцы
Набор розеток
Ключ с трещоткой
Ручка и бумага
Датчик компрессии
Концевые ключи
Помощник (если применимо)
Гаечный ключ

Как проверить сжатие Yamaha 660 Raptor

Запустите Raptor 660 и дайте ему прогреться до рабочей температуры. Обычно это занимает от трех до пяти минут, если ATV работает на холостом ходу. Остановите двигатель и выключите зажигание, как только ваш Raptor полностью прогрелся.

Отсоедините провод высокого напряжения от свечи зажигания, расположенной на передней части цилиндра двигателя. Снимите свечу зажигания с помощью торцевого ключа и свечи зажигания.

Вверните резьбовой конец шланга манометра в отверстие свечи зажигания в цилиндре. Нажмите кнопку разблокировки сбоку манометра, чтобы сбросить стрелку индикатора на ноль.

Поверните ключ зажигания Raptor в положение «Вкл.». Нажмите рычаг дросселя вперед, чтобы полностью открыть дроссель. Нажмите и удерживайте кнопку стартера, чтобы перевернуть двигатель и увеличить компрессию в цилиндре. Отпустите кнопку стартера через две-три секунды.

Обратите внимание на внутреннее давление в цилиндре, указанное вашим манометром. Если компрессор двигателя превышает 210 фунтов на квадратный дюйм или ниже 163 фунтов на квадратный дюйм, снимите манометр и залейте в цилиндр пять-шесть капель моторного масла 10w40. Переустановите датчик сжатия и выполните другое измерение.

Открутите манометр от мотора. Переустановите свечу зажигания с помощью свечи зажигания и торцевого ключа. Прижмите провод высокого напряжения на место над свечой зажигания.