Если кондиционер (AC) вашего автомобиля перестает продувать холодный воздух и кажется, что он продувает только воздух, это может быть низким уровнем фреона – или может потребоваться новый компрессор переменного тока. Тестирование компрессора переменного тока является относительно простой задачей; Вы должны просто выполнить несколько простых шагов, чтобы определить, требует ли компрессор ремонта или замены.
Содержание
Шаг 1
Включите автомобиль, включите его в парке (для автоматических коробок передач) и включите аварийный тормоз. Включите кондиционер. Подсоедините манометр к нижней стороне компрессора кондиционера, который обычно находится на стороне пассажира брандмауэра в моторном отсеке. Добавьте примерно 2 унции. фреона, чтобы определить, включается ли компрессор (если он срабатывает, вы услышите громкий щелчок с последующим ударом).
Шаг 2
На этом этапе прекратите добавление фреона. В день с 75 степенями нормальное давление должно составлять приблизительно 38 фунтов. на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм) – известный как «синяя зона» на большинстве датчиков. Если компрессор не включился, проверьте предохранители, обычно расположенные в перчаточном ящике. Если у вас возникли проблемы с их поиском, обратитесь к руководству пользователя.
Проверьте провода к компрессору, магнитную муфту и работу. Для этого возьмите провод от жидкого теста, чтобы определить, входит ли сцепление в зацепление. Проверьте реле высокого и низкого давления. Проверьте контроль AC на приборной панели. Если вы не можете запустить компрессор и не можете найти проблему с устранением неисправностей, вам может потребоваться заменить компрессор переменного тока.
Чаевые
- Если вы не профессионал и не уверены, попросите профессионального механика проверить автомобиль, чтобы убедиться, что вы поставили правильный диагноз, прежде чем заменять компрессор переменного тока самостоятельно.
Предметы, которые вам понадобятся
- Манометр
- фреон
Написать комментарий