Как проверить наличие изогнутых клапанов в PT Cruiser

Chrysler PT Cruiser выпускался с 2001 по 2009 год. Он оснащен 2,4-литровым двигателем с двойным верхним расположением кулачков и доступен в версии с турбонаддувом. Двигатель PT Cruiser не имеет помех. Это означает, что если ремень ГРМ сломается или соскользнет, ​​клапаны не будут ударять по поршням. Хотя клапаны не ударяются о поршни, существует вероятность того, что они будут ударять друг о друга, если ремень ГРМ сломается или поскользнется на высоких оборотах.

Шаг 1

Поставьте PT Cruiser на ровную, мощеную поверхность и установите стояночный тормоз.

Шаг 2

Снимите провода свечи зажигания со свечей зажигания по одному. Оберните кусок липкой ленты вокруг каждого провода и пронумеруйте его ручкой, чтобы вы могли положить их обратно в то же место.

Шаг 3

Удалите все свечи зажигания с помощью храповика и свечи зажигания.

Шаг 4

Вкрутите манометр в первое отверстие для свечи зажигания. Попросите помощника перевернуть двигатель с помощью стартера примерно на три секунды. Запишите чтение на листе бумаги. Это должно быть в районе 120 фунтов на квадратный дюйм. Если показание слишком низкое или отсутствует, выньте датчик и вылейте две или три капли моторного масла в отверстие для свечи зажигания. Вам понадобится небольшая металлическая банка масла, чтобы положить моторное масло.

Шаг 5

Вверните датчик сжатия обратно в отверстие для свечи зажигания. Пусть помощник снова включит двигатель. Если показания манометра не меняются, в этом цилиндре имеется изогнутый клапан.

Повторите этот процесс для других цилиндров.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Изоляционная лента
  • Ручка
  • Храповик и свеча зажигания
  • Датчик компрессии
  • Ассистент
  • Бумага
  • Моторное масло
  • Маленькая металлическая масляная банка (типа шприц)


*