Измеритель сопротивления, являющийся частью мультиметра, может проверять только свечу зажигания на наличие короткого замыкания или пробоя сопротивления изоляции. Хорошая свеча зажигания должна показать обрыв цепи между центральным электродом и наконечником. Любое сопротивление означало бы, что вилка плохая. Однако только то, что электроды хорошо читаются, не означает, что вилка хороша. Это может привести к отсутствию наконечника или другим проблемам. Таким образом, тест омметра может показать, имеет ли вилка короткое замыкание или сопротивление, но он не может доказать, что вилка хороша во всех отношениях.
Содержание
Тест на плохую свечу зажигания
Шаг 1
Подсоедините измерительные провода к мультиметру, подключив их к гнездам.
Шаг 2
Установите мультиметр в положение «Ом».
Шаг 3
Коснитесь измерительных проводов вместе. Метр должен показывать ноль Ом.
Шаг 4
Раздвиньте контрольные выводы. Метр должен показывать бесконечно. Обратите внимание на чтение.
Шаг 5
Снимите провод зажигания с свечи зажигания.
Шаг 6
Прикоснитесь одним проводом метра к контакту свечи зажигания, а другой – к заземлению двигателя. Надежно прижмите наконечники измерительного провода к металлу, чтобы обеспечить хорошее соединение.
Если показания счетчика отличаются от показанных на шаге 4, штепсельная вилка неисправна.
Чаевые
- Если все ваши свечи зажигания проходят проверку с помощью омметра, вы должны найти более тщательный способ их проверки.
Предупреждения
- Этот тест не может быть выполнен с подключенным проводом свечи зажигания.
- Не прикасайтесь к наконечникам измерительных проводов или к земле автомобиля. Ваше чтение может включать ваше сопротивление тела и ложно указывать на плохую пробку.
Написать комментарий