Как проверить систему охлаждения на утечки в VW Passat

Утечки системы охлаждения, если их не контролировать, могут привести к серьезному повреждению двигателя вашего VW Passat. Вот почему очень важно периодически проверять наличие видимых утечек и следить за уровнем охлаждающей жидкости в двигателе, даже если нет никаких внешних признаков утечки. Эта процедура проста, занимает всего несколько минут и может сэкономить вам деньги на автомеханике.

Содержание

Шаг 1

Переместите VW Passat с обычного места для парковки и проверьте зону под двигателем. Поскольку охлаждающая жидкость двигателя имеет яркий цвет, обычно зеленый или оранжевый, любая утечка должна быть легко заметна на земле. Однако то, что нет никаких признаков утечки из нижней части VW Passat, не означает, что беспокоиться не о чем. Могут быть утечки, которые просто не попали на землю.

Шаг 2

Припаркуйте VW Passat и откройте капот. Осмотрите все шланги, которые соединяют радиатор с двигателем, а двигатель – с сердечником отопителя, ближайшим к лобовому стеклу VW Passat. Ищите любые выпуклости, трещины или трещины, и вы должны быть в состоянии увидеть протекающую охлаждающую жидкость или, по крайней мере, ее признаки, если причиной являются шланги. Тем не менее, бывают случаи, когда прокол или щепотка протекают только по поверхности, когда шланги теплые.

Шаг 3

Осмотрите водяной насос и уплотнение вала. Водяной насос расположен за вентилятором двигателя и прикреплен к двигателю с помощью уплотнения вала. Если вы заметили любое изменение цвета или коррозию в этой области, это верный признак утечки системы охлаждения. Если это водяной насос, то, скорее всего, вам придется заменить его.

Шаг 4

Проверьте все видимые области радиатора с фонариком на признаки утечки. Опять же, этими признаками являются изменение цвета, коррозия или видимая утечка жидкости. Внимательно осмотрите нижнюю часть радиатора, так как камни и другие дорожные загрязнения могут повредить радиатор во время нормальной работы.

Шаг 5

Поверните крышку радиатора на один полный оборот и сделайте шаг назад на минуту. Затем полностью снимите крышку радиатора. Будьте очень осторожны при этом, так как внутреннее давление может вызвать выброс охлаждающей жидкости, который может серьезно обжечь кого-либо в этом районе.

Шаг 6

Добавьте больше охлаждающей жидкости к радиатору, пока он не окажется в дюйме от перелива. Затем запустите VW Passat, установив обогреватель на высокий уровень. Дайте машине поработать примерно 15 минут.

Заглушите двигатель и проверьте все ранее упомянутые автозапчасти на возможную утечку. Если уровень охлаждающей жидкости продолжает падать без видимых признаков утечки, проблема может быть внутренней. В этом случае обратитесь к специалисту по системе охлаждения VW Passat для дальнейшего диагностического тестирования.

подсказки

При работе с радиатором и вокруг него надевайте перчатки и рубашку с длинными рукавами, чтобы защитить кожу от повреждения охлаждающей жидкостью.
Вам следует осматривать систему охлаждения VW Passat на предмет утечек примерно через каждые 7500 миль использования.