Как проверить сопротивление провода свечи зажигания

Если двигатель вашего автомобиля работает неправильно или пропускает зажигание, начните с диагностики проводов свечей зажигания. Слишком большое сопротивление в проводе приводит к уменьшению электрического тока, попадающего на вилку. Пониженное электричество приводит к тому, что искры недостаточно для зажигания смеси бензина, которая запускает двигатель. При использовании мультиметра измерение сопротивления каждого штекерного провода занимает всего несколько минут.

Содержание

Шаг 1

Снимите оба конца провода свечи зажигания – от его соединения с вилкой и его соединения с катушкой зажигания.

Шаг 2

Обратитесь к руководству по ремонту для вашей марки и модели, чтобы найти диапазон сопротивления провода свечи зажигания. Измерение будет в килограммах.

Шаг 3

Поместите настройку мультиметра в «ом (?)» Для мультиметров с автодиапазоном. Поверните циферблат в раздел «Омметр (?)» Ручных мультиметров диапазона, затем выберите ближайшую настройку, которая больше, чем правильное сопротивление вашего штекерного провода. Например: для диапазона сопротивления 15-19k, поверните циферблат на \ “20k. \” Для диапазона 21-25к, поверните циферблат на \ “200k. \”

Шаг 4

Коснитесь одного провода от мультиметра к металлическому центру одного из разъемов провода свечи зажигания. Начните с любого конца, так как провода не чувствительны к полярности.

Шаг 5

Подсоедините второй провод к другому концу провода штекера, снова касаясь металла к металлу. Держись на месте.

Считайте показания в киломах (1 килограмм = 1000 ом). Если в вашем руководстве по ремонту он находится в пределах диапазона измерений, указанного производителем, проблема не связана с разъемом. Более высокие показания указывают на слишком большое сопротивление, возможно, из-за ржавчины или неисправностей в проводе. Разорванный провод не позволяет вообще считать электричество, что приводит к тому, что мультиметр регистрирует сопротивление как «превышение предела».

Чаевые

Замените любые штепсельные провода, которые регистрируют слишком высокое сопротивление или “превышают предел”. Конструкция системы означает, что у вас никогда не будет увеличения потока электроэнергии; следовательно, вы не получите слишком низкое значение сопротивления.