Электрические тормоза прицепа должны контролироваться контроллером тормозов, установленным на буксирующем транспортном средстве в пределах досягаемости водителя. Это обеспечивает быструю и простую настройку контроллера, чтобы обеспечить различные уровни применения тормоза для различных нагрузок прицепа. Эта регулировка регулирует напряжение, доступное для электрических тормозов; более высокие напряжения тормозят сильнее, чем при более низких уровнях. Внезапная потеря способности модулировать уровень нажатия на педаль тормоза может указывать на отказ контроллера. Тестирование для этой проблемы вполне в силах большинства механиков выходного дня, и требует минимального количества оборудования.
Содержание
Шаг 1
Нажмите на педаль тормоза, наблюдая за контроллером тормоза. Дисплей на контроллере должен загореться и отображать относительно устойчивые значения, которые не должны изменяться более чем на 1/10 вольт вверх и вниз. Для этого шага может потребоваться повернуть ключ зажигания в положение «Вкл.».
Шаг 2
Проверьте предохранитель контроллера, если дисплей не горит. Замените предохранитель, если он сгорел, и повторите тест. Другой сгоревший предохранитель указывает на короткое замыкание, которое необходимо найти и устранить, прежде чем можно будет проводить дальнейшие испытания контроллера.
Шаг 3
Подойдите к разъему прицепа на задней части буксирующего автомобиля с помощью мультиметра. Попросите помощника удерживать педаль тормоза, пока вы проверяете клемму, которая подключена к синему проводу в разъеме; в правильно соединенном разъеме этот провод является проводом управления тормозом и будет иметь напряжение при включении тормоза буксирующего автомобиля. Количество присутствующего напряжения будет меняться, когда ваш помощник перемещает регулятор регулировки на контроллере тормоза. Отсутствие напряжения или напряжение, которое не изменяется, указывает на неисправный контроллер или проблему с самим синим проводом.
Проверьте наличие проблемы с синим проводом, проверив наличие напряжения в синем проводе на задней панели контроллера. Отсутствие напряжения здесь или напряжение, которое не может быть модулировано, указывает на неисправный контроллер.
Чаевые
- Иногда поиск подходящего заземления для второго мультиметрового датчика является проблемой. Хорошей идеей будет удалить ржавчину и обнажить оголенный металл в местах соприкосновения многомерного заземляющего щупа, прежде чем проверять синий тормозной провод.
Предметы, которые вам понадобятся
- мультиметр
- помощник
Написать комментарий