Как проверить трансмиссионное масло в автомобилях

Транспортные средства были впервые представлены в Транспортных средствах. Это самые большие транспортные средства, использующие бесступенчатую трансмиссию или вариатор. Эта передача не имеет конкретных передаточных чисел. Он имеет множество различных соотношений, которые постоянно меняются в зависимости от нагрузки и оборотов для достижения наилучшей экономии топлива и диапазона мощности. Автомобили имеют щуп для измерения уровня на правой стороне коробки передач. Не указан указанный пробег или период. Схема, которая контролирует трансмиссию, будет устанавливать код, если трансмиссия перегревается, подвергается необычным нагрузкам или внутренним проблемам. Дилер должен очистить эти коды передачи, чтобы выключить свет.

Содержание

Под капотом:

Как проверить трансмиссионное масло в Isuzu Rodeo 2001 года
Как проверить трансмиссионное масло в 2003 году Nissan Murano
Как проверить трансмиссионное масло на жуке 1999 года

Как проверить трансмиссионное масло в Isuzu Rodeo 2001 года

Поднимите родео с помощью домкрата и закрепите автомобиль на стойке домкрата.

Найдите коробку передач у основания двигателя, на полпути вниз по трансмиссии. Найдите пробку для заливки жидкости в верхнем заднем углу коробки передач.

Вставьте удлинитель с храповым механизмом в квадрат на штекере и снимите его. Вставьте свой мизинец в отверстие и почувствуйте верхнюю часть уровня жидкости. Уровень жидкости должен быть ровным с нижней частью отверстия.

Вставьте отжимной наконечник бутылки с трансмиссионным маслом в отверстие и отжимайте жидкость в коробке передач до тех пор, пока уровень жидкости не достигнет дна отверстия.

Замените сливную пробку и надежно затяните ее с помощью удлинителя с храповым механизмом. Поднимите автомобиль с помощью домкрата и снимите домкраты. Опустите автомобиль на землю.

Предметы, которые вам понадобятся

Джек
Джек стоит
Удлинитель храповика

Как проверить трансмиссионное масло в 2003 году Nissan Murano

Откройте капот и найдите щуп на правой стороне коробки передач. Переверните фиксатор и вытащите щуп.

Изучите цвет жидкости. Это должно быть вишнево-красное. За исключением любых внутренних проблем, жидкость должна оставаться такого цвета более 100 000 миль. Коробка передач представляет собой герметичный блок, не подверженный воздействию воздуха. Единственное загрязнение происходит из-за износа материала в результате трения муфт.

Проверьте уровень жидкости на ручке. Автомобиль должен находиться на ровной поверхности для хорошего чтения. Двигатель должен работать, греться и коробка передач должна быть установлена в «парк». Уровень жидкости должен находиться на «полной» линии на стержне. Если это не так, утечка должна присутствовать.

Заполните коробку передач только жидкостью CVT-NS2. Эта трансмиссия работает при более высоких уровнях температуры и не будет работать с другой жидкостью. Все трансмиссионные жидкости различаются по рабочей температуре, давлению и присадкам для защиты уплотнений. Неправильная жидкость может привести к перегреву коробки передач и быстрому износу. Если трансмиссионная жидкость становится коричневой, что свидетельствует о наличии значительного количества материала сцепления в жидкости, для повторного заполнения требуется чуть более шести кварт.

Как проверить трансмиссионное масло на жуке 1999 года

Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Подождите, пока двигатель прогреется, пока он не покажет от 95 до 113 градусов по Фаренгейту на датчике температуры.

Нажмите на педаль тормоза и отпустите ручной тормоз. Переведите переключатель с «P» на «1» и верните его к «P», убедившись, что трансмиссионная жидкость прошла через все передачи.

Установите ручной тормоз и отпустите ножной тормоз. Выключите двигатель, когда показания датчика достигнут указанных температур.

Поднимите автомобиль с помощью домового домкрата и равномерно поддерживайте его на стойках домкрата с обоих концов. Автомобиль должен быть выровнен для точного определения уровня трансмиссионной жидкости. Носить защитные очки и перчатки.

Найдите коробку передач. Вы найдете заглушку для “проверки уровня жидкости” в передней части коробки передач. Открутите, чтобы снять заглушку с помощью шестигранного ключа на 17 мм. Жидкость будет вытекать естественным путем при снятии пробки, если она находится на адекватном уровне.

Найдите пробку «уровня заполнения» на одной стороне картера коробки передач, если жидкость не вытекает. Снимите заглушку с помощью большой отвертки, оставив заглушку «проверки уровня жидкости» отключенной.

Заполните шприц трансмиссионным маслом SAE 75W90 и введите его небольшое количество за один раз через отверстие для пробки «уровня заполнения». Заполняйте до тех пор, пока жидкость не начнет капать из пробки.

Сначала закройте отверстие «уровня заполнения», а затем отверстие «проверки уровня жидкости» с помощью специальных инструментов, как и раньше.

Опустите автомобиль на землю и запустите двигатель.Посмотрите на землю под коробкой передач, чтобы проверить герметичность.