Как проверить зарядное устройство RV Converter

Зарядное устройство преобразователя в автомобиле для отдыха (RV) питается переменным током 120 В, когда RV подключен к источнику питания от берега или когда работает правильно подключенный генератор. Основное назначение зарядного устройства преобразователя состоит в том, чтобы перезарядить разряженную или частично разряженную аккумуляторную батарею или батарею, чтобы снова был доступен полный запас 12-вольтового электричества. Это достигается путем преобразования 120-вольтного переменного тока (12 В) в 12 В постоянного тока (DC). Проверка работоспособности преобразователя RV-зарядного устройства является относительно сложной процедурой, и проверка должна выполняться последовательно.

Содержание

Шаг 1

Используйте свой измеритель напряжения для проверки на клеммах 120 В переменного тока, чтобы определить, подается ли мощность на зарядное устройство преобразователя. Подключите RV к источнику питания или работающему генератору. Горячее питание от берега обычно представляет собой синий или черный провод; Нейтральная береговая мощность обычно будет белым проводом. Показание должно быть приблизительно 120 В переменного тока. Если нет питания, проверьте предохранитель или автоматический выключатель, предназначенный для зарядного устройства преобразователя.

Шаг 2

Используйте свой вольтметр, чтобы проверить через клеммы аккумулятора автобуса. Горячая батарея тренера, как правило, будет красного или черного провода; Отрицательным аккумулятором автобуса обычно будет белый провод. Показание должно быть примерно 14 вольт постоянного тока. Если нет питания, неисправность находится в зарядном устройстве преобразователя.

Шаг 3

Определите, имеет ли зарядное устройство вашего преобразователя отдельные выходы для 12-вольтных систем автомобиля и для зарядного устройства. Делайте это при подключенном к сети источнике питания или при подключенном генераторе. Используйте свой измеритель напряжения для проверки 12-вольтных систем автомобиля в розетке или осветительной арматуре. Если 12-вольтные аксессуары показывают примерно 14 вольт, а клеммы зарядки аккумулятора – нет, зарядное устройство преобразователя неисправно. Если клеммы зарядки аккумулятора показывают примерно 14 Вольт, но аккумулятор автобуса не заряжается, значит, аккумулятор неисправен.

Шаг 4

Проверьте переключатель реле передачи, также называемый соленоидом, который позволяет подавать зарядное напряжение на батарею автобуса. Он должен находиться под напряжением всякий раз, когда RV подключен к источнику питания на берегу или генератору (вы услышите щелчок, когда почувствует, что питание включено). Если это не так, убедитесь, что все питание отключено от зарядного устройства преобразователя. Снимите корпус зарядного устройства преобразователя и обрызгайте переключатель реле переноса очистителем электрических контактов. Проверьте это, снова подключив RV.

Шаг 5

Проверьте трансформатор, используя свой измеритель напряжения. Он должен иметь приблизительно 120 В переменного тока на своей входной клемме и приближаться к 14 В постоянного тока на своей выходной клемме. Если он имеет показание 120 В, но не показание 14 В, трансформатор неисправен. Если он не имеет приблизительно 120 В переменного тока на входной клемме, в трансформаторе возникает неисправность системы.

Подумайте, может ли диод или диоды быть неисправными. Там может быть до четырех диодов. Подумайте, не повреждены ли резистор и/или резисторные вентили. Испытание диодов и/или резисторов и/или резисторов не представляется возможным даже для компетентного электрика-любителя.