Как работает аналоговый тахометр?

Тахометр – это датчик, показывающий скорость вращения двигателя автомобиля. Традиционные механические тахометры имели аналоговую стрелку для указания оборотов двигателя. Некоторые современные электронные инструменты также используют аналоговую стрелку, а не цифровой дисплей.

Механические инструменты

Механический тахометр работает аналогично механическому спидометру. Гибкий трос с вращающимся валом соединяет подвижную часть двигателя или трансмиссии с датчиком. Внутри инструмента вращающийся вал контролирует положение иглы, чтобы указать частоту вращения двигателя.

Принцип действия

Сердцем механического тахометра является вихретоковый датчик, который содержит подвижный магнит, приводимый во вращение входным валом. Вращающийся магнит в датчике создает усилие на индикаторной стрелке, пропорциональное частоте вращения двигателя, а пружина противодействует усилию датчика.

Электронные инструменты

В электронном тахометре используется магнитный датчик, расположенный рядом с вращающейся частью двигателя, для выработки электрических импульсов с частотой, пропорциональной частоте вращения двигателя. Схема в счетчике преобразует частоту импульсов для отображения оборотов двигателя с помощью аналоговой стрелки или цифрового отсчета.


*