В более старых автомобилях, которые используют карбюратор, а не электронную систему впрыска топлива для подачи смеси воздуха и топлива в двигатель, воздушный клапан контролирует поток воздуха и обеспечивает правильную работу двигателя.
Содержание
Фон
Функция карбюратора заключается в подаче в двигатель богатой топливно-воздушной смеси. Когда в смеси слишком много топлива, она называется «богатой», а когда воздуха слишком много, она называется «обедненной». Современные электронные карбюраторы используют обратную связь от датчиков, чтобы отрегулировать топливно-воздушную смесь до уровня, необходимого для работы двигателя и минимизировать вредные выбросы.
Функция дросселя
Когда двигатель запускается, топливно-воздушная смесь должна быть насыщенной, потому что топливо медленно испаряется при охлаждении. Дроссель, расположенный в верхней части карбюратора, закроет или «закроет» подачу воздуха к карбюратору. Когда двигатель прогревается, ему требуется больше воздуха, поэтому вал пластины дросселя перемещается в сторону, чтобы обеспечить больший поток воздуха.
Автоматический дроссель
Большинство транспортных средств используют автоматическую заслонку. Как правило, термостат в дросселе будет ощущать увеличение тепла двигателя, которое передается на корпус дросселя, и заставляет биметаллическую пружину расслабляться и открывать дроссельный клапан.
Написать комментарий