Как работает клапан сброса давления

обзор

Что такое клапан сброса давления?

Клапан сброса давления, также называемый выпускным клапаном, отводным клапаном или перепускным клапаном компрессора, – это клапан сброса давления, который позволяет воздуху выходить из оборудования, которое соединяет турбокомпрессор на транспортном средстве с дросселем.

Что делает клапан сброса давления?

Целью установки разгрузочного клапана может быть одна или несколько вещей. Основные функции, которые выполняют клапаны сброса, создают часто желаемый шум – уникальный для транспортных средств с турбонаддувом, поскольку он выпускает воздух, позволяя воздуху выходить без обратного хода через камеры воздушного потока, устраняя дребезжание в турбонагнетателе, вызванное обратным потоком воздуха, повышенным расходом топлива и сниженной эмиссией. , Исследования не убедительны относительно того, увеличивают ли клапаны сброса срок службы турбонагнетателя, но многие считают, что устранение дребезжания, вызванного обратным потоком воздуха, может продлить срок службы оборудования.

Как работает клапан сброса давления?

Клапаны сброса представляют собой поршневые клапаны с приводом, которые полагаются на сигналы вакуума и давления для открытия и закрытия. Когда двигатель работает на холостом ходу или в крейсерском режиме, давление на обе стороны клапана одинаковое, что означает, что давление не нужно сбрасывать. Чтобы поршень удерживал клапан закрытым на холостом ходу, пружина прикладывает давление к механизму. Величина необходимого давления может незначительно меняться в зависимости от высоты и характеристик разгрузочного клапана, поэтому важно, чтобы он был откалиброван так, чтобы прикладывалось достаточно давления, чтобы клапан оставался закрытым на холостом ходу. Если клапан будет открываться излишне, автомобиль будет подвергаться глушению и затоплению. Когда дроссель открывается для ускорения, создается давление наддува, которое течет по обеим сторонам клапана. Однако когда дроссель снова закрывается, создается вакуум, который открывает клапан и быстро сбрасывает давление, прежде чем он снова закрывается.

Дополнительные факты о клапанах сброса

Обычный вопрос, который задают потенциальные пользователи разгрузочного клапана, заключается в том, могут ли грязь или мусор попасть в двигатель из атмосферы, когда разгрузочный клапан открыт. Ответ – нет; разгрузочные клапаны являются односторонними клапанами, то есть выход из воздушной камеры возможен только в открытом состоянии. Другой распространенный вопрос заключается в том, должна ли пружина быть откалибрована для приспособления к различным уровням наддува; опять же ответ нет. Поскольку большее усиление будет проходить через обе стороны, нет необходимости в регулировке. Пока давление остается достаточным, чтобы клапан не работал на холостом ходу, автомобиль позаботится обо всем остальном.