Как работает стартовый соленоид?

Части соленоидных стартеров в автомобилях

Система стартера соленоида в автомобиле довольно проста. Он состоит из аккумулятора, от которого происходит начальный заряд системы, который напрямую подключен к соленоиду. Внутри соленоида находятся натяжная катушка (большая катушка) и удерживающая катушка. Катушки обернуты вокруг железного поршня, который при запуске системы перемещается в сердечник, где он вступает в контакт со связью с приводом стартера.

Как соленоиды работают в автомобилях

Когда автомобиль запускается, напряжение подается от аккумулятора на соленоид. Втягивающая катушка способна потреблять большой ток и генерировать большое магнитное поле и является основным источником заряда батареи. Это создает магнитную силу, которая втягивает поршень в сердечник и замыкает цепь между клеммами батареи. Перемещение плунжера приводит к тому, что ведущая шестерня стартера перемещается в зацепление с зубчатым венцом маховика. Это то, что заставляет двигатель вращаться. Удерживающая катушка генерирует гораздо более слабое магнитное поле и удерживает поршень на месте. Это экономит заряд аккумулятора и резервирует большую часть срока службы аккумулятора для запуска автомобиля.

Общие проблемы соленоида

Большинство проблем с запуском транспортного средства являются результатом отсутствия тока, проходящего через большую магнитную катушку электромагнитного клапана стартера. Когда вы слышите щелчок, но двигатель не переворачивается, у батареи недостаточно времени, чтобы намагнитить большую катушку и вытащить поршень на место. Несколько вещей могут вызвать это. В большинстве случаев аккумулятор не имеет достаточного заряда для питания соленоида, потому что фары или другие электрические компоненты были оставлены включенными и разрядили заряд аккумулятора. В более серьезных случаях разряд батареи также может быть вызван короткими замыканиями. Недостаточный заряд, достигающий соленоида, также может быть вызван корродированными клеммами батареи, ненадежными кабельными соединениями или поврежденным положительным кабелем батареи.