Как работает трансмиссионная жидкость?

Трансмиссионная жидкость поставляет гидравлическое давление

Трансмиссионная жидкость работает, снабжая автоматическую коробку передач гидравлическим давлением, необходимым для функционирования. В отличие от механической коробки передач, которая использует шестерни, рычаги и рычаги управления, управляемые вручную, чтобы переключать передачи и включать и выключать трансмиссию, автоматическая коробка передач использует жидкость для автоматических трансмиссий для выполнения важных функций трансмиссии. Поскольку жидкость автоматической коробки передач течет по всей автоматической коробке передач, она течет при различных уровнях давления, уровнях, которые определяются нагрузкой двигателя, условиями движения и различными вариантами передач.

Преобразователь крутящего момента создает давление в трансмиссионной жидкости

Без действия гидротрансформатора коробки передач, который представляет собой насос цилиндрической формы, расположенный в передней части автоматической коробки передач, трансмиссионная жидкость была бы практически бесполезной. Для надлежащей работы трансмиссионная жидкость должна находиться под давлением. Преобразователь крутящего момента, который заполнен небольшими вентиляторами, металлическими ребрами и небольшим внутренним насосом и вращающимся ротором, всасывает трансмиссионную жидкость во внутренний корпус и быстро вращает и продвигает трансмиссионную жидкость вокруг своего внутреннего корпуса. По мере вращения трансмиссионной жидкости она набирает скорость и развивает огромную силу давления жидкости. После достаточного давления трансмиссионная жидкость вытекает из гидротрансформатора в основную функциональную часть трансмиссии транспортного средства, часть, в которой находятся зубчатые передачи, ленты и рычаги.

Проточная трансмиссионная жидкость смазывает и охлаждает

В дополнение к подаче силы жидкости, необходимой для переключения коробки передач, трансмиссионная жидкость также служит для смазки и охлаждения внутренней работы коробки передач. Переключение передач, включение и выключение трансмиссии, вращение трансмиссионных лент и связей – все эти действия производят тепло и требуют постоянной смазки. Без циркулирующей трансмиссионной жидкости трансмиссия быстро испортилась бы. Циркулирующая трансмиссионная жидкость течет по ряду небольших каналов и отверстий внутри трансмиссии, небольших отверстий, которые позволяют ей смазывать и охлаждать все критические детали внутри трансмиссии.