Как работают двойные главные цилиндры

Главный цилиндр – это устройство в автомобиле с механическим тормозом, которое преобразует давление, которое водитель оказывает на педаль тормоза, в гидравлическое давление. Двойные главные цилиндры используются на большинстве транспортных средств, поскольку они имеют преимущества перед одиночными главными цилиндрами.

Содержание

дизайн

Двойные главные цилиндры обычно представляют собой единое целое, разделенное внутри. Главный цилиндр имеет один резервуар с тормозной жидкостью, который имеет внутреннюю перегородку, а также один поршень, который сегментирован для подачи жидкости в две разные тормозные магистрали.

Различные типы тормозов

В большинстве автомобилей используются дисковые тормоза на передних колесах и барабанные тормоза на задних. Использование двойных главных цилиндров позволяет устанавливать различные давления и объемы в тормозных магистралях для работы с каждым типом тормозной системы.

безопасности

Двойные главные цилиндры делают силовые тормоза менее подверженными поломкам. Каждая камера главного цилиндра приводит в действие тормоза на один комплект колес. Если тормозная магистраль, идущая к одному комплекту колес, повреждена или тормозная жидкость потеряна с помощью других средств, другой комплект тормозов будет по-прежнему работать должным образом. В системе с одним главным цилиндром изломанная тормозная магистраль может привести к полному выходу из строя тормозной системы.

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*