Как работают вакуумные стеклоочистители?

аспекты

Разведчик 80-х годов с вакуумными стеклоочистителями

Вакуумные стеклоочистители заменили самые первые в 1920-х годах автомобильные стеклоочистители с кривошипным управлением. У оригинальных ручных стеклоочистителей с ручным управлением, которые были характерны для автомобилей с младенчества, были серьезные недостатки: их приходилось поворачивать вперед-назад во время вождения, и они не включали какой-либо рычаг для очистки ветрового стекла. для пассажирской части автомобиля. В то время как более поздние модели автомобилей включали в себя стеклоочиститель на стороне пассажира, который был подключен к стеклоочистителю водителя, решение все еще не было идеальным. Вакуумные стеклоочистители были первыми стеклоочистителями, которые могли работать без ручного управления. Они были обычным явлением для новых автомобилей с конца 1920-х годов и использовали вакуум, созданный двигателем автомобиля для работы.

функция

Вакуумный стеклоочиститель

Вакуумные стеклоочистители работали с помощью двигателя вакуумного стеклоочистителя, установленного вдоль края крыши или расположенного под лобовым стеклом. Двигатель вакуумного стеклоочистителя приводится в действие вакуумным коллектором. В типичном двигателе внутреннего сгорания вакуум в коллекторе создается разницей давления воздуха между внешней атмосферой и давлением во впускном коллекторе двигателя. Когда автомобиль ускоряется, дроссель открывается широко, и впускной коллектор заполняется воздухом. Этот поток воздуха заполняет вакуум в коллекторе, увеличивая давление воздуха. Это повышенное давление воздуха – и разница между этим давлением и внешним давлением – создавали энергию, которая когда-то обычно использовалась для питания многих автомобильных аксессуаров, включая вакуумные стеклоочистители. Автомобили, использующие вакуумные двигатели стеклоочистителей, использовали поршень и серию клапанов для соединения и управления щеткой и рычагом стеклоочистителя.

Плюсы и минусы

1941 Джип с вакуумными стеклоочистителями

В то время, как вакуумные стеклоочистители широко использовались в автомобилях – в основном в автомобилях, построенных между 1920-ми и 1960-ми годами – их использование вакуумного коллектора, создаваемого двигателем, не позволяло им облагать налогом электрические системы автомобилей того периода. Однако у них были свои недостатки. Вакуумные стеклоочистители не могли поддерживать постоянную, постоянную скорость: их скорость соответствовала скорости двигателя. Кроме того, поскольку функция стеклоочистителей зависела от количества вакуума, создаваемого в двигателе, дворники полностью перестали работать, когда автомобиль находился в ситуации, когда давление понижалось, например, когда водитель пытался подняться по крутому склону. холм. В конце концов, стеклоочистители, которые работали от электродвигателей и работали независимо от колебаний давления в двигателе, заменили все вакуумные стеклоочистители в автомобилях. Окончательные вакуумные стеклоочистители были установлены в автомобилях в 1972 году.

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*