Как рассчитать радиус поворота грузовика с прицепом

Тракторные прицепы – сложные звери; Каждый аспект работы устройства зависит от десятков факторов не только в грузовике, но и в прицепе. Цель грузовика – буксировать трейлер, поэтому трейлер составляет большую часть размера и массы устройства. Таким образом, вам не нужно спрашивать, каков радиус поворота трактора, так как общий радиус и диаметр поворота агрегата обычно больше зависят от прицепа, чем от трактора. В любом случае, все, что вам нужно, это применить немного простой тригонометрии для расчета рулевого управления и угла Аккермана.

Содержание

Шаг 1

Измерьте колесную базу вашего грузовика в дюймах от центра ступицы задней оси до центра ступицы передней оси. Если у вас есть тандемные ведущие мосты, как и у большинства тракторных прицепов, измерьте расстояние от центра пустого пространства между шинами на двух задних мостах. Например, Freightliner Classic XL и 53-футовый трейлер, скажем, колесная база трактора составляет 250 дюймов.

Шаг 2

Проверьте информацию производителя о максимальном угле поворота внутренней поворотной шины, левая шина поворачивает влево, а правая шина поворачивает вправо. Если вы не можете найти эту информацию, вы можете легко измерить ее с помощью приобретенного в магазине транспортира. Для Freightliner угол поворота внутренней шины составляет ровно 55 градусов при полной блокировке.

Шаг 3

Разбейте свой триггерный калькулятор, введите градусы угла поворота и нажмите клавишу «sin». В примере мы получаем 0,819. Теперь разделите колесную базу грузовика на свою фигуру греха; Например, в результате радиус поворота составляет 305,25 дюйма или около 25,43 фута. Умножьте это на два, чтобы получить общий диаметр поворота грузовика или круг поворота, который в нашем примере составляет 50,87 фута. Если вы измеряете это на полосах движения, то для разворота нужно пять проселочных дорог шириной 10 футов или чуть больше четырех государственных дорог шириной 12 футов.

Выполните этот же расчет с прицепом, но на этот раз измерьте расстояние от центра шин тандемного прицепа до центра ведущих мостов и используйте угол поворота грузовика относительно прицепа в качестве угла поворота. С тандемами 53 футов, установленными полностью вперед, колесная база измеряет 400 дюймов. При 10-градусном угле поворота грузовика к прицепу радиус поворота составляет 2312 дюймов, или 192 фута. Увеличьте угол поворота до 45 градусов, а радиус поворота уменьшится до 565 дюймов или 47 футов. Поворачивайте грузовик на 90 градусов или больше, и трейлер вращается на тандемах с радиусом поворота 400 дюймов или меньше.

подсказки

Измерение от центра приводов или тандемов не является идеальным подходом, математически говоря, но это лучший способ получить оценку, так как у вас нет способа узнать, какой комплект шин проскальзывает, а какой захватывает, чтобы действовать как точка опоры , Взяв среднее значение таким образом, вы очень приблизитесь к фактическому радиусу поворота, который может варьироваться в зависимости от распределения нагрузки, давления в шинах, сцепления шин и дорожного покрытия.
Если у вас нет калькулятора триггеров, просто перейдите в ваш любимый веб-браузер и введите «sin of __ градусов» в окне поиска. Большинство браузеров предлагают такую общую информацию, не направляя вас на отдельную страницу.