Идентификационный номер транспортного средства идентифицирует не только транспортное средство. В нем также указывается, где и когда было изготовлено транспортное средство, тип двигателя и вес, номер модели и последовательность сборки. Лишь в начале 1980-х годов Национальная администрация безопасности дорожного движения потребовала, чтобы все транспортные средства имели 17-значный VIN. Первый известный VIN был на Chevrolet Corvette 1953 года, согласно веб-сайту Керри Уилсона. Грузовик Ford 600 1965 года не имеет 17-значного стандартного VIN, но расшифровка возможна с помощью информации, доступной сегодня.
Найдите VIN на внутренней стороне двери водителя. Выписать VIN из автомобиля, чтобы вы могли обратиться к нему во время декодирования.
Подтвердите VIN, проверив другой VIN или номер гарантии, так как замена дверей является распространенным явлением. Ищите число на верхней стороне правой направляющей рамы – ниже генератора на пикапах с 2 колесами или позади передней оси на пикапах с 4 колесами, согласно веб-сайту Fordification. Тот же номер находится под зоной сиденья и его сложнее найти.
Прочитайте первую позицию VIN на 1965 как производитель. Это должно быть F для Ford.
Прочитайте второе и третье письма как серию. F60 был Ford 600 серии.
Проверьте четвертую букву или цифру. Это размер двигателя. А и М – 330 двигателей, распространенных в этом модельном году. Ford M был 330 HD двигатель; А был 330 2V двигатель.
Посмотрите на положение 5 как сборочный завод. Дополнительные цифры – это номер единицы. Ниже номера гарантии указаны колесная база, цветовой код, модель, кузов, трансмиссия и номера осей. См. Сайт Fordification, чтобы расшифровать их, поскольку кодирование обширно. Вы также можете определить коды внутренней отделки, передний мост и мощность переднего моста.
подсказки
Детали на Ford Truck 1965 года имели номера, но это номера деталей, а не номера гарантийных кодов.
Написать комментарий