Как сбросить индикатор давления в шинах в автомобилях

Первоначально эта система имела два типа: прямую и косвенную. Прямая система имела датчик внутри каждой шины для контроля каждой шины в отдельности. Непрямая система работала через антиблокировочную тормозную систему корабля, измеряя скорость каждого колеса и сравнивая их друг с другом. Если одна шина вращалась медленнее другой, на приборной панели загорался индикатор, предупреждающий водителя о низком давлении. Сброс индикатора давления в шинах транспортного средства не намного сложнее, чем добавление воздуха в шины.

Содержание

Под капотом:

Как сбросить индикатор давления в шинах в Subaru Impreza 2008 года
Как сбросить индикатор давления в шинах на границе Nissan
Как сбросить индикатор давления в шинах на Ford Mustang 2007 года

Как сбросить индикатор давления в шинах в Subaru Impreza 2008 года

Проверка и регулировка давления в шинах

Открутите крышку от каждого стержня клапана – резиновые стержни выступают из каждого обода. Поместите крышки штока клапана в безопасное место.

Прижмите датчик давления в шинах к верхней части штока клапана – латунную часть – и удерживайте его, чтобы получить точные показания давления в шинах. Запишите давление. В идеале, вы должны проверить давление в шинах перед началом движения и при температуре 60 градусов по Фаренгейту или выше – в холодную погоду давление внутри шины снижается со скоростью 1 фунт/кв. Дюйм на 10 градусов по Фаренгейту.

Повторите шаг 3 для всех четырех шин.

Сравните давление, указанное в шагах 2 и 3, с правильным давлением в шинах для Impreza 2008 года – 33 фунта на квадратный дюйм в передних шинах и 32 фунта на квадратный дюйм в задних шинах – чтобы определить, для каких шин требуется больше воздуха. Обратите внимание: только шины ниже рекомендуемого фунта на квадратный дюйм более чем на 2 фунта на квадратный дюйм требуют воздуха.

Поставьте Impreza возле воздушного шланга, соединяющего источник сжатого воздуха, и выключите автомобиль.

Наденьте воздушный патрон на верхнюю часть штока клапана – так же, как вы сделали с манометром – чтобы запустить поток воздуха в шину. Чтобы оценить количество времени, в течение которого воздушный патрон удерживается на шине, рекомендуется придерживаться эмпирического правила каждые 3–5 секунд, которое увеличивает давление в шинах на 1 фунт/кв.

Снимите воздушный патрон и проверьте давление в шине, выполнив Шаг 3.

Повторяйте шаги 7 и 8 до тех пор, пока давление воздуха не будет в пределах 2 фунтов на квадратный дюйм рекомендуемого давления в шинах: 33 фунта на квадратный дюйм спереди и 32 фунта на квадратный дюйм сзади.

Повторите шаги с 6 по 8, чтобы отрегулировать любые другие шины с низким давлением воздуха.

Навинтите крышки клапанной крышки обратно на все четыре стержня клапана.

Сброс индикатора давления в шинах

Запустите Impreza и выезжайте на открытую дорогу практически без движения.

Разгоняйтесь до скорости не менее 20 миль в час.

Обратите внимание, как индикатор «Давление в шинах» на комбинации приборов гаснет примерно через 2 минуты.

Предметы, которые вам понадобятся

Манометр давления в шинах
Источник сжатого воздуха с надувным патроном шины

Как сбросить индикатор давления в шинах на границе Nissan

Изучите свой дверной косяк со стороны водителя (при открытой двери), чтобы найти наклейку шины Frontier. Точная спецификация будет зависеть от того, какой модельный год и размер шины у вас есть, но она будет указана на этикетке.

Обратите внимание на рекомендацию по инфляции для всех четырех шин – она часто отличается для задних шин.

Поезжайте на своей границе на станцию технического обслуживания с помощью воздушного аппарата. Если у вас есть воздушный компрессор, смело используйте его.

Открутите колпачки клапанов на шинах. Прикрепите датчик шин к штокам, чтобы увидеть текущий уровень накачки.

Добавляйте воздух небольшими порциями. Проверяйте уровень инфляции снова, после каждого приращения. Продолжайте до тех пор, пока шина не достигнет рекомендованного уровня. Повторите процедуру для всех четырех шин.

Замените все четыре крышки штока клапана и затяните их от руки.

Несколько раз проезжайте границу вокруг блока со скоростью не менее 16 миль в час. На более низких скоростях система контроля давления в шинах не перепроверяет уровни накачки. Немного покатавшись, монитор давления в шинах проверит уровень накачки. Если шины накачаны должным образом, система перезагрузится и отключится в соответствии с руководством Frontier.

Предметы, которые вам понадобятся

Датчик шин
Воздушный компрессор (опция)

Как сбросить индикатор давления в шинах на Ford Mustang 2007 года

Дайте шинам остыть, если вы только что закончили движение – давление в шинах возрастает по мере повышения внутренней температуры.

Откройте дверь водителя и найдите табличку с информацией о транспортном средстве на дверном косяке. Прочитайте правильный рейтинг шин на табло и отметьте это давление.

Снимите крышку клапана с одной шины.

Прижмите клапанную часть манометра шины к концу штока клапана. Считайте давление, отображаемое на манометре, и отметьте это давление. Сравните это показание давления с тем, что вы отметили на информационной табличке автомобиля.

Выпустите воздух из шины, если давление в шине слишком высокое, нажав на маленький штифт в верхней части штока клапана с помощью небольшой отвертки с плоской головкой. Если в шине мало воздуха, добавьте воздух в шину, используя источник сжатого воздуха и патрон шины.

Повторяйте шаги 4 и 5, пока шина не будет в пределах 2 фунтов на квадратный дюйм от рекомендации по давлению на информационной табличке автомобиля. Затяните крышку штока клапана обратно на шток клапана.

Повторите шаги с 3 по 6, чтобы проверить и отрегулировать давление на всех четырех шинах.

Запустите Mustang и проедьте на нем примерно две минуты с минимальной скоростью 20 миль в час – когда все четыре шины будут иметь правильное давление – чтобы сбросить индикатор давления в шинах.