Как сделать сиденье мотоцикла более удобным

Круиз по сельской местности на мотоцикле – это прекрасный способ испытать дорогу. К сожалению, это редко самый удобный опыт. Мотоциклетные сиденья, которые поставляются с новыми велосипедами, сделаны в соответствии с внешним видом и ценой велосипеда, а не с потребностями гонщика, что делает “байкерскую задницу” общей темой для разговоров в мотоциклетном сообществе. Хотя, конечно, можно изготовить специальное сиденье, это часто очень дорого. К счастью, есть способы сделать сиденье мотоцикла более комфортным, добавляя различные типы послепродажного дополнения.

Содержание

Шаг 1

Накройте свое место овчинной накладкой. Эти прокладки обладают воздухопроницаемостью овечьей шерсти, что позволяет им оставаться относительно теплыми зимой, не нагреваясь летом. Системы крепления отличаются от колодки к подушке, но часто включают систему крючка и петли с четырьмя угловыми ремнями, которые проходят под сиденьем мотоцикла. Несмотря на воздухопроницаемость, эти подушки сидений не обеспечивают такой большой амортизации, как некоторые другие, и могут лучше подходить для коротких поездок.

Шаг 2

Сядьте на подушку из деревянных бусин. Несмотря на то, что это может показаться болезненным, деревянные бусины пропускают достаточное количество воздуха, что позволяет сохранять прохладу во время езды. Они не обеспечивают прокладку как таковую, но обеспечивают массажный эффект, который работает, чтобы разбудить участки ноги, которые засыпали во время долгой поездки. Они крепятся к сиденью так же, как овчина – четыре ремня, пропущенные под сиденьем и обратно через угловые петли – и являются самым дешевым вариантом для повышения комфорта сиденья мотоцикла.

Шаг 3

Вложите капитал в подушку воздушной камеры. Хотя это самый дорогой тип подушки сиденья, они предлагают много комфорта и прочную конструкцию. Они основаны на прокладках, используемых для предотвращения пролежней в больницах. Количество воздуха в камерах регулируется с помощью небольшого клапана; это позволяет пользователю сидеть на максимально удобной высоте и с оптимальной жесткостью. Эти накладки совсем не пристегиваются к сиденью, а опираются на трение их нижней стороны, чтобы захватить сиденье. Это может заставить их сдуться, если вы встанете на растяжку, когда мотоцикл находится в движении.

Шаг 4

Установите гелевую подушку. Эти прокладки представляют собой толстые, тяжелые тканевые мешки, наполненные гелем, который более равномерно распределяет вес по сиденью и устраняет дискомфорт, вызванный прижиманием копчика к жестким каркасам сидений. Они могут охлаждаться или нагреваться перед поездкой, что полезно в зимних или летних поездках. Несмотря на удобство, гелевые подкладки не обеспечивают хорошей воздухопроницаемости и являются относительно тяжелыми. Сидя на одном, наездник также склонен слегка скользить из стороны в сторону на поворотах; это может сбивать с толку, пока не привыкнешь.

Наденьте пенопластовую подушку на свое место. Толстый кусок пены, хотя и не особенно дышащий, добавит высоты для водителя. Это может быть полезно, если вы чувствуете, что сидите слишком низко на своем мотоцикле. Они не могут конкурировать с более продвинутыми прокладками за количество предлагаемого комфорта, но являются относительно дешевыми. Поскольку пена относительно жесткая, она легко улавливает воздух и должна быть плотно прикреплена к сиденью.