Nissan сделал несколько разных типов датчиков с различными типами тормозных систем. Есть дисковые тормоза и барабанные тормоза. Есть грузовики Nissan с ABS или антиблокировочной тормозной системой и без. Как отремонтировать тормоза на грузовике, зависит от того, какой тип грузовика у вас есть и, далее, от какого типа тормозов у грузовика. В общем, процесс такой же, с дополнительными шагами, необходимыми, если проблема с тормозами связана с ABS.
Содержание
Шаг 1
Ослабьте зажимные гайки на каждой шине с помощью утюга или перемычки. Если поднять автомобиль, это приведет к тому, что колесо просто начнет вращаться. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора от отрицательного вывода аккумулятора. Поднимите автомобиль с помощью домкратов или гидравлического подъемника. Наденьте защитные очки и защитную маску перед началом работы с тормозами. Некоторые тормозные колодки сделаны из асбестовых материалов, и вы рискуете вдохнуть этот материал или получить частицы ржавчины от старых роторов в ваших глазах.
Шаг 2
Полностью снимите стопорные гайки с каждой шины и снимите шины с узла ротора. Снимите два болта, которые крепят крепление к ротору, чтобы снять крепление тормозного суппорта. Используйте храповики или гаечный ключ, чтобы удалить эти болты. Размер может варьироваться в зависимости от года и марки Nissan, поэтому имейте в наличии полный набор метрических трещоток. Ротор – это круглая металлическая деталь, которая закрывает внутренний тормозной узел. Когда вы снимаете крепление суппорта, тормозная магистраль будет единственной вещью, крепящей крепление к грузовику. У вас есть два варианта: снять тормозную магистраль и использовать небольшую пробку, чтобы заглушить шланг и предотвратить утечку тормозной жидкости. Или вы можете закрепить крепление к нижней части грузовика с помощью стяжек или строп.
Шаг 3
Снимите тормозные колодки с крепления суппорта и осмотрите их на предмет износа. Большинство колодок оснащены индикаторами износа, которые показывают точку, в которой необходимо заменить колодки. Nissan рекомендует менять их регулярно, каждые шесть месяцев. Однако это может варьироваться в зависимости от ваших привычек вождения.
Шаг 4
Нажмите на зажимы на концах колодок и снимите их с суппорта. Снимите суппорт с ротора с помощью ключа на 15 мм. Отложите суппорт в сторону. Аккуратно снимите ротор со ступицы колеса и отложите его в сторону. Очистите внутреннюю часть ротора с помощью очистителя тормозов и небольшой щетки. Если работа тормоза, которую вы выполняете, связана с заменой роторов, очистите новый ротор с помощью очистителя тормозов. Подождите, пока очиститель высохнет, прежде чем положить его на автомобиль.
Шаг 5
Поместите новые тормозные колодки в суппорт и снова присоедините тормозную магистраль. Прикрутите узел крепления суппорта к ротору с помощью гнезда и храповика. Повторите этот процесс с каждым колесом и замените шины. Вручную затяните гайки крепления и опустите автомобиль. Используйте железный шиномонтаж или перемычку для затягивания зажимных гаек, когда автомобиль стоит на земле.
Заполните главный цилиндр тормозной жидкостью. Наденьте крышку главного цилиндра. Садись в машину и прокачивай тормоза. Запустите автомобиль и проедьте небольшое расстояние, одновременно проверяя тормоза.
Предметы, которые вам понадобятся
- Шиномонтаж или перемычка
- Домкраты
- Стенд безопасности или гидравлический лифт
- Набор метрических трещоток с соответствующими гнездами
- Набор метрических гаечных ключей
- пробковый
- Галстуки
- строка
- Сменные тормозные колодки
- Очиститель тормозов
- Маленькая кисть
- Замена тормозной жидкости
Написать комментарий