Мотоциклы Kawasaki Vulcan Cruiser приводятся в движение V-образным мотором, который можно легко принять за американское железо. К сожалению, рев мотора Vulcan притуплен перегородками, установленными в их глушителях, чтобы соответствовать строгим нормам выбросов, в результате чего большинство владельцев Vulcan прибегают к дорогим вторичным трубам, чтобы восстановить эту глубокую выхлопную ноту. Однако могут быть внесены изменения в модели VN 900 и 1600 для удаления перегородок, увеличивая звук выхлопной ноты при минимальных затратах. Имейте в виду, что эта модификация может привести к аннулированию вашей гарантии и привлечь нежелательное внимание со стороны правоохранительных органов.
Содержание
Модификация заглушки (Vulcan 900)
Шаг 1
Просверлите заклепки из концевой крышки глушителя с помощью электродрели и снимите концевую крышку. Обрежьте фланец, чтобы торцевая крышка была установлена на вращающемся инструменте с металлическим отрезным кругом, чтобы обеспечить доступ к выхлопной трубе.
Шаг 2
Отрежьте выхлопную трубу посередине между фланцем торцевой крышки и внутренней перегородкой с помощью сабельной пилы.
Шаг 3
Используйте сверло 3/16 дюйма, чтобы просверлить четыре-шесть направляющих отверстий на лицевой стороне внутренней перегородки, равномерно распределив каждое отверстие. Расширяйте отверстия с помощью большего сверла по желанию. В большинстве случаев примечание выхлопа увеличивается в объеме с большими отверстиями.
Повторите с оставшимся глушителем. Запустите двигатель и прослушайте записку выхлопной системы. Увеличьте отверстия во внутренней перегородке или добавьте больше по желанию, чтобы увеличить объем примечания выхлопа.
Внутренняя модификация (Vulcan 1600)
Шаг 1
Ослабьте зажимы глушителя с помощью плоской отвертки. Снимите глушители с мотоцикла и установите их на верстак.
Шаг 2
Используйте биметаллическую 13/16-дюймовую кольцевую пилу, чтобы вырезать металлическую перегородку из впускной трубы на стороне коллектора глушителя. Прекратите резку сразу после проникновения в перегородку, чтобы не повредить каталитический нейтрализатор.
Шаг 3
Прикрепите кольцевую пилу к 24-дюймовому удлинителю и вставьте ее в выпускную трубу глушителя. Разрезать первую перегородку и вынуть кольцевую пилу. Вытащите отрезанный дефлектор из кольцевой пилы. Снова вставьте кольцевую пилу в глушитель и нарежьте третью оставшуюся перегородку. Прекратите резку сразу после проникновения в перегородку, чтобы не повредить каталитический нейтрализатор.
Шаг 4
Мы используем 3/16-дюймовое сверло, чтобы просверлить шесть сквозных отверстий в торцевой крышке глушителя вокруг выпускной трубы. Разместите каждое отверстие на равном расстоянии друг от друга. Расширяйте отверстия с помощью большего сверла по желанию. В большинстве случаев примечание выхлопа увеличивается в объеме с большими отверстиями.
Установите глушители на мотоцикл и затяните выхлопные зажимы плоской отверткой. Запустите двигатель и прослушайте записку выхлопа. Увеличьте отверстия во внутренней перегородке или добавьте больше по желанию, чтобы увеличить объем примечания выхлопа.
Чаевые
- Снятие перегородок изменит баланс воздуха и топлива мотоцикла и повлияет на его характеристики. Внесите соответствующие изменения в карбюратор Vulcan или систему впрыска топлива, чтобы добавить больше топлива к внезапному увеличению потока воздуха.
Предупреждение
- Эта модификация является постоянной и аннулирует гарантию производителя. Действуйте на свой страх и риск.
Предметы, которые вам понадобятся
- Электродрели и сверла
- Поворотный инструмент
- Металлический отрезной круг
- Сабля пила
- 1 3/16-дюймовая биметаллическая кольцевая пила
- 24-дюймовое расширение
Написать комментарий