Как снять 6,0 дизельный датчик коленчатого вала

6,0-литровый дизельный двигатель установлен в Ford с дизельным двигателем Powerstroke. Датчик положения коленчатого вала (также известный как датчик CKP), установленный в дизельном двигателе 6,0 л, отвечает за то, чтобы сообщить компьютеру двигателя, в каком положении находится коленчатый вал. Это обеспечивает правильную синхронизацию двигателя и то, что все работает правильно. , Если датчик гаснет, то загорается контрольная лампа двигателя, и транспортное средство не работает надлежащим образом. Чтобы устранить проблему, вы должны удалить и заменить датчик.

Содержание

Шаг 1

Поместите трансмиссию грузовика в нейтральное положение. Поднимите грузовик с помощью домкрата и установите его на опоры домкрата, расположенные под рамой во всех четырех углах автомобиля.

Шаг 2

Найдите датчик CKP на стороне пассажира в блоке цилиндров, рядом со шкивом в передней части двигателя. Отвинтите шпильки, крепящие положительный и отрицательный кабели к блоку, с помощью 3/8-дюймового храповика и гнезда.

Отсоедините жгут проводов датчика руками. Отвинтите датчик от блока цилиндров с помощью 3/8-дюймового храповика и гнезда. Вытащите датчик из блока цилиндров и уплотнительного кольца снизу.