Как снять датчик кривошипа на маркизе

Датчик положения коленчатого вала на Mercury Grand Marquis расположен с левой стороны блока цилиндров, примерно на 6 дюймов выше масляного поддона. Этот датчик предназначен для измерения положения коленчатого вала относительно распределительного вала и блока цилиндров. Модуль управления силовой трансмиссией, или PCM, считывает этот датчик, чтобы решить, когда запустить зажигание. Неисправный датчик коленчатого вала может сделать двигатель неработоспособным, что позволяет ему проворачиваться, но не загораться. Новые датчики коленчатого вала можно приобрести в дилерских центрах Ford и магазинах автомобильных запчастей.

Шаг 1

Поставьте автомобиль на стоянку, включите аварийный тормоз и выключите двигатель. Дайте автомобилю остыть в течение не менее 60 минут.

Шаг 2

Откройте капот и найдите датчик кривошипа. Он находится в нижней левой части блока цилиндров, на 6 дюймов выше зазора, где масляный поддон встречается с блоком цилиндров. Он сделан из черного ударопрочного пластика и имеет метрическую стальную гайку, крепящую его к блоку.

Шаг 3

Нажмите на фиксатор на электрическом разъеме датчика коленчатого вала и снимите разъем с датчика. Снимите крепежный болт датчика с помощью храповика 1/4 дюйма и гнезда 10 мм.

Извлеките датчик из блока вручную, используя скручивающее/тянущее движение. Если датчик слишком сложно снять вручную, возьмитесь за него с помощью плоскогубцев со скользящим швом и используйте те же движения скручивания/вытягивания, пока он не освободится от блока.

Предметы, которые вам понадобятся

  • 1/4-дюймовый храповик
  • Гнездо 10 мм
  • Плоскогубцы


*