Как снять двигатель 2,2 л с кавалера

Возможно, вам придется удалить двигатель 2.2L из Chevrolet Cavalier для его замены или восстановления. Процесс требует больших физических усилий, требует подъема двигателя и подставки. Следует позаботиться о том, чтобы все было отключено, так как вы можете повредить электрические и другие компоненты, потянув за них. 2,2-литровый двигатель представляет собой четырехцилиндровый двигатель с передним приводом и расположен в боковом отсеке двигателя.

Шаг 1

Подъезжайте или буксируйте автомобиль к сервисному центру, который имеет лицензию на работу в системе кондиционирования воздуха и имеет регенератор, если в системе есть фреон. Пусть они эвакуируют фреон, поскольку EPA требует, чтобы его нельзя было выбросить в атмосферу.

Шаг 2

Найдите блок реле рядом с крылом со стороны водителя. Поднимите крышку и, используя схему на нижней стороне крышки, найдите реле топливного насоса. Снимите реле топливного насоса – вы должны вытащить его пальцами. Заведите машину и дайте ей поработать, пока она не заглохнет. Если автомобиль не заводится, переверните его пять или шесть раз, чтобы сбросить давление в топливной системе.

Шаг 3

Вставьте один из поддонов под масляный поддон. Снимите болт поддона слива масла и дайте маслу стечь. Установите на место болт поддона слива масла. Сдвиньте другую дренажную емкость под клапан радиатора. Ослабьте петух и дайте охлаждающей жидкости стечь. Утилизируйте жидкости соответствующим образом.

Шаг 4

Совместите метки с болтами и капотом, чтобы знать, где находятся регулировки капота, когда вы надеваете его обратно. Снимите капюшон, используя соответствующую розетку. Снимите отрицательный кабель аккумулятора, используя соответствующий гаечный ключ. Снимите положительный аккумуляторный кабель.

Шаг 5

Ослабьте зажим на блоке воздушного фильтра, затем снимите воздуховод. Открутите и снимите коробку воздушного фильтра, используя соответствующую розетку. Ослабьте зажим на линии усилителя тормозов на двигателе. Снять линию усилителя тормозов с двигателя. Снять смотровой щиток топливной форсунки.

Шаг 6

Снимите трос акселератора и круиз-контроля, используя отвертку и соответствующую розетку. Пометьте все разъемы жгута проводов на двигателе и его принадлежностях. Маркируйте все вакуумные шланги на двигателе. Отсоедините разъемы жгута проводов. Снимите жгут с кронштейнов на двигателе и отложите его в сторону. Снимите все вакуумные шланги с двигателя. Открутить и снять модуль круиз-контроля.

Шаг 7

Снимите линию кондиционирования воздуха с аккумулятора, используя соответствующий линейный ключ, затем отложите ее в сторону. Наденьте гнездо на болт в центре шкива натяжителя. Поверните шкив по направлению к центру двигателя, чтобы ослабить натяжение ремня. Снимите ремень со шкивов.

Шаг 8

Ослабьте зажим на сливном баке охлаждающей жидкости с помощью отвертки, затем открутите и снимите сливной бак, используя соответствующее гнездо. Ослабьте хомуты на верхнем и нижнем шлангах радиатора на двигателе. Снимите шланги с двигателя, затем заправьте их под рамой или за радиатором, чтобы они не мешали. Снимите линии подачи и возврата топлива с двигателя, используя соответствующий линейный гаечный ключ. Снимите трубку охлаждающей жидкости в сборе с помощью соответствующего гаечного ключа.

Шаг 9

Ослабьте зажимные гайки на колесах с помощью зажимного ключа, но не снимайте их. Поднимите автомобиль, поддерживая его с помощью подставок. Снимите зажимные гайки и колеса. Снимите брызговики щитка колесной ниши, используя соответствующее гнездо.

Шаг 10

Поддержите нижнюю часть двигателя, используя домкрат. Снимите следующие компоненты с соответствующими гнездами: стойка крепления двигателя, расположенная между двигателем и радиатором, пылезащитная крышка гидротрансформатора и выпускная труба, соединенная с выпускным коллектором.

Шаг 11

Снимите проводку со стартера, используя соответствующий гаечный ключ. Закрутите гайки обратно на шпильки, чтобы не потерять их. Снимите стартер, используя соответствующую розетку. Отсоедините разъемы жгута проводов воздушного компрессора, генератора и насоса гидроусилителя. Снимите воздушный компрессор и его кронштейн, используя соответствующие разъемы. Снимите генератор, используя соответствующие кронштейны. Снимите насос гидроусилителя руля, но не ослабляйте линии на насосе. Установите насос в сторону.

Шаг 12

Снимите болты гидротрансформатора и верхнюю переднюю опору двигателя, используя соответствующие гнезда. Поддержите коробку передач с помощью полового домкрата. Снимите опорную скобу коробки передач с двигателем, используя соответствующие разъемы. Отделите двигатель от коробки передач, стараясь не сгибать оси CV.

Прикрепите подъемник двигателя к 2,2-литровому двигателю. Начните поднимать его медленно, следя за тем, чтобы ничего не было подключено.Полностью поднимите двигатель из моторного отсека, затем установите его на стойку двигателя.

Предметы, которые вам понадобятся

  • 2 поддона
  • Маркер и лента
  • Набор гаечных ключей
  • Отвертка
  • Набор розеток
  • Набор линейных ключей
  • 2 этажных домкрата
  • Джек стоит
  • Бобышка
  • Подъем двигателя
  • Стенд двигателя


*