Как снять двигатель в Ford Windstar

Извлечь двигатель из Ford Windstar – задача не из простых. Блок двигателя очень тяжелый и соединен со многими другими компонентами и системами внутри автомобиля. В процессе удаления потребуются специальные инструменты для поддержки блока, которые вы должны будете получить из автосервиса. Вам также нужен гараж с большим количеством места.

подготовка

Шаг 1

Подсоедините датчик давления топлива к клапану на топливной рампе, поместите сливной шланг датчика в небольшой газовый баллон и поверните клапан, чтобы удалить лишнее топливо и сбросить давление.

Шаг 2

Отсоедините аккумулятор от его отрицательного кабеля, ослабив зажимную гайку на стойке с помощью гаечного ключа.

Шаг 3

Пометьте линии вокруг шарнирных накладок капота с помощью писца или маркера, чтобы указать положение, затем снимите фиксирующие болты, когда другой человек поддерживает капюшон. Убери это.

Шаг 4

Отсоедините каналы воздухоочистителя, ослабив их зажимы с помощью отвертки, затем удалите все крепежные элементы для узла воздухоочистителя и снимите его с прокладок.

Шаг 5

Слейте моторное масло, ослабив сливной фитинг на масляном поддоне с помощью гаечного ключа, и дайте ему стечь в поддон для слива масла. Ослабьте и снимите масляный фильтр с помощью ключа для фильтра.

Снимите сливной фитинг с радиатора и слейте охлаждающую жидкость двигателя в большую емкость. Слейте оставшуюся охлаждающую жидкость из сливного фитинга в передней части блока цилиндров.

Компоненты

Шаг 1

Промаркируйте и отсоедините все вакуумные трубопроводы, шланги системы выпуска отработавших газов, электрические разъемы, заземляющие провода, топливопроводы и шланги охлаждающей жидкости, которые могут помешать снятию двигателя. Это включает в себя кабели акселератора и круиз-контроля, а также рычаги переключения передач, линии охладителя жидкости и электрические разъемы на коробке передач.

Шаг 2

Открутите и снимите кожух вентилятора и вентилятор охлаждения. Отсоедините линии радиатора и шланги радиатора, затем снимите все болты радиатора с помощью гаечного ключа и снимите радиатор.

Шаг 3

Поверните натяжитель для каждого приводного ремня с помощью гаечного ключа на болте и снимите каждый приводной ремень.

Шаг 4

Отверните насос гидроусилителя рулевого управления с помощью гаечного ключа и отложите насос в сторону, не отсоединяя и не перекручивая линии. Отключите компрессор кондиционера таким же образом.

Шаг 5

Отсоедините провода от стартера и генератора, а затем удалите их крепежные болты, чтобы снять их.

Открутить и отсоединить выхлопную систему от двигателя; Этим болтам может потребоваться проникновение масла, прежде чем гаечный ключ сработает на них.

двигатель

Шаг 1

Поднимите фургон на автомобильном подъемнике и снимите оба передних колеса, убедившись, что рулевое колесо повернуто и зафиксировано в положении для движения по прямой. Открутите и снимите тормозные суппорты (не вешайте их за шланги) и снимите тормозные диски.

Шаг 2

Ослабьте зажимной болт на соединении рулевой колонки со стойкой с помощью гаечного ключа и снимите промежуточный вал.

Шаг 3

Снимите гайку ступицы на каждом из передних колес с помощью храпового ключа, отсоедините электрический разъем антиблокировочной тормозной системы, снимите гайку на нижнем поворотном кулаке шарнирного соединения и вытолкните прижимной болт. Поднимите нижний рычаг с кулака с помощью монтировки.

Шаг 4

Вставьте монтировку через нижний A-образный рычаг напротив рамы каждого привода, затем расположите его точку за фланцем внутреннего шарнира. Снимите приводной мост с коробки передач.

Шаг 5

Отверните и отсоедините рычаги стабилизатора поперечной устойчивости, подсоедините съемник с двумя кулачками к фланцу ступицы с помощью центрального болта, нажимающего на осевой вал, и снимите ведущие мосты с автомобиля.

Шаг 6

Поднимите гнездо подрамника под подрамником, чтобы поддержать его и передачу.

Шаг 7

Выкрутите четыре болта, соединяющих подрамник с кузовом с помощью гаечного ключа, а затем поднимайте подъемник автомобиля, пока на домкрате подрамника не окажется только подрамник и трансмиссия. Снимите домкрат с коробкой передач в сборе.

Шаг 8

Подсоедините подъемник двигателя к подъемным крюкам двигателя и поднимите двигатель и трансмиссию так, чтобы получить доступ к опорам двигателя. Открутите и снимите крепления с помощью гаечного ключа.

Шаг 9

Медленно поднимите двигатель, отсоедините его от трансмиссии, а затем поднимите его из подрамника.

Шаг 10

Нанесите маркировочные линии на ведущую пластину, чтобы показать ее связь с коленчатым валом, а затем открутите и снимите ведущую пластину.

Установите двигатель на стойку двигателя, прикрутив блок двигателя к стойке с помощью длинных высокопрочных болтов. Убедитесь, что болты затянуты, а затем опустите лебедку двигателя, чтобы вес был на креплении.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Датчик давления топлива
  • Газовый баллон
  • Гаечный ключ
  • Отвертка
  • Писец/маркер
  • Большой контейнер
  • Маслосливной поддон
  • Ключ масляного фильтра
  • трещотка
  • Проникающее масло
  • Автомобильный подъем
  • Prybar
  • Съемник с двумя челюстями
  • Подрамник
  • Подъем двигателя
  • Краска и кисть
  • Стенд двигателя


*