Извлечь двигатель из Ford Windstar – задача не из простых. Блок двигателя очень тяжелый и соединен со многими другими компонентами и системами внутри автомобиля. В процессе удаления потребуются специальные инструменты для поддержки блока, которые вы должны будете получить из автосервиса. Вам также нужен гараж с большим количеством места.
Содержание
подготовка
Шаг 1
Подсоедините датчик давления топлива к клапану на топливной рампе, поместите сливной шланг датчика в небольшой газовый баллон и поверните клапан, чтобы удалить лишнее топливо и сбросить давление.
Шаг 2
Отсоедините аккумулятор от его отрицательного кабеля, ослабив зажимную гайку на стойке с помощью гаечного ключа.
Шаг 3
Пометьте линии вокруг шарнирных накладок капота с помощью писца или маркера, чтобы указать положение, затем снимите фиксирующие болты, когда другой человек поддерживает капюшон. Убери это.
Шаг 4
Отсоедините каналы воздухоочистителя, ослабив их зажимы с помощью отвертки, затем удалите все крепежные элементы для узла воздухоочистителя и снимите его с прокладок.
Шаг 5
Слейте моторное масло, ослабив сливной фитинг на масляном поддоне с помощью гаечного ключа, и дайте ему стечь в поддон для слива масла. Ослабьте и снимите масляный фильтр с помощью ключа для фильтра.
Снимите сливной фитинг с радиатора и слейте охлаждающую жидкость двигателя в большую емкость. Слейте оставшуюся охлаждающую жидкость из сливного фитинга в передней части блока цилиндров.
Компоненты
Шаг 1
Промаркируйте и отсоедините все вакуумные трубопроводы, шланги системы выпуска отработавших газов, электрические разъемы, заземляющие провода, топливопроводы и шланги охлаждающей жидкости, которые могут помешать снятию двигателя. Это включает в себя кабели акселератора и круиз-контроля, а также рычаги переключения передач, линии охладителя жидкости и электрические разъемы на коробке передач.
Шаг 2
Открутите и снимите кожух вентилятора и вентилятор охлаждения. Отсоедините линии радиатора и шланги радиатора, затем снимите все болты радиатора с помощью гаечного ключа и снимите радиатор.
Шаг 3
Поверните натяжитель для каждого приводного ремня с помощью гаечного ключа на болте и снимите каждый приводной ремень.
Шаг 4
Отверните насос гидроусилителя рулевого управления с помощью гаечного ключа и отложите насос в сторону, не отсоединяя и не перекручивая линии. Отключите компрессор кондиционера таким же образом.
Шаг 5
Отсоедините провода от стартера и генератора, а затем удалите их крепежные болты, чтобы снять их.
Открутить и отсоединить выхлопную систему от двигателя; Этим болтам может потребоваться проникновение масла, прежде чем гаечный ключ сработает на них.
двигатель
Шаг 1
Поднимите фургон на автомобильном подъемнике и снимите оба передних колеса, убедившись, что рулевое колесо повернуто и зафиксировано в положении для движения по прямой. Открутите и снимите тормозные суппорты (не вешайте их за шланги) и снимите тормозные диски.
Шаг 2
Ослабьте зажимной болт на соединении рулевой колонки со стойкой с помощью гаечного ключа и снимите промежуточный вал.
Шаг 3
Снимите гайку ступицы на каждом из передних колес с помощью храпового ключа, отсоедините электрический разъем антиблокировочной тормозной системы, снимите гайку на нижнем поворотном кулаке шарнирного соединения и вытолкните прижимной болт. Поднимите нижний рычаг с кулака с помощью монтировки.
Шаг 4
Вставьте монтировку через нижний A-образный рычаг напротив рамы каждого привода, затем расположите его точку за фланцем внутреннего шарнира. Снимите приводной мост с коробки передач.
Шаг 5
Отверните и отсоедините рычаги стабилизатора поперечной устойчивости, подсоедините съемник с двумя кулачками к фланцу ступицы с помощью центрального болта, нажимающего на осевой вал, и снимите ведущие мосты с автомобиля.
Шаг 6
Поднимите гнездо подрамника под подрамником, чтобы поддержать его и передачу.
Шаг 7
Выкрутите четыре болта, соединяющих подрамник с кузовом с помощью гаечного ключа, а затем поднимайте подъемник автомобиля, пока на домкрате подрамника не окажется только подрамник и трансмиссия. Снимите домкрат с коробкой передач в сборе.
Шаг 8
Подсоедините подъемник двигателя к подъемным крюкам двигателя и поднимите двигатель и трансмиссию так, чтобы получить доступ к опорам двигателя. Открутите и снимите крепления с помощью гаечного ключа.
Шаг 9
Медленно поднимите двигатель, отсоедините его от трансмиссии, а затем поднимите его из подрамника.
Шаг 10
Нанесите маркировочные линии на ведущую пластину, чтобы показать ее связь с коленчатым валом, а затем открутите и снимите ведущую пластину.
Установите двигатель на стойку двигателя, прикрутив блок двигателя к стойке с помощью длинных высокопрочных болтов. Убедитесь, что болты затянуты, а затем опустите лебедку двигателя, чтобы вес был на креплении.
Предметы, которые вам понадобятся
- Датчик давления топлива
- Газовый баллон
- Гаечный ключ
- Отвертка
- Писец/маркер
- Большой контейнер
- Маслосливной поддон
- Ключ масляного фильтра
- трещотка
- Проникающее масло
- Автомобильный подъем
- Prybar
- Съемник с двумя челюстями
- Подрамник
- Подъем двигателя
- Краска и кисть
- Стенд двигателя
Написать комментарий