Как снять коробку передач E-350 Van

В фургоне Ford E-350 Super Duty используется несколько трансмиссий, одной из которых является трансмиссия C6, которая является заднеприводной трансмиссией. Это может быть удалено без использования лифта, но это тяжело. Вы должны использовать помощника, но если один или два друга недоступны, убедитесь, что у вас есть как минимум два напольных домкрата для поддержки передачи, так как она понижена от E-350.

Содержание

Шаг 1

Откройте капот и отсоедините кабель заземления аккумулятора. Отложите это, гарантируя, что это не касается металла. По-прежнему работая в моторном отсеке, снимите два верхних болта крепления кожуха преобразователя к двигателю. Отсоедините жгут проводов нейтрального предохранительного выключателя, расположенный в задней части моторного отсека, у его встроенного разъема.

Шаг 2

Снимите заливную трубку трансмиссионной жидкости и щуп, используя соответствующее гнездо или гаечный ключ. Болт крепится к головке цилиндров. Поднимите фургон, используя домкрат, и поддержите его стойками домкрата.

Шаг 3

Сдвиньте поддон под поддон трансмиссии. Ослабьте болты (пока не снимайте их), начиная с задней части сковороды и продвигаясь вперед. Сдвиг чаши при ослаблении болтов, что позволяет жидкости стечь в кастрюлю. Продолжайте ослаблять болты, пока жидкость не перестанет вытекать из поддона. Снимите болты и поддон, стараясь удерживать его над сливным поддоном, так как не вся трансмиссионная жидкость вытечет. Установите на место поддон с двумя болтами на задней части поддона, чтобы временно удерживать его на месте.

Шаг 4

Нажмите на сливной поддон вперед, к преобразователю. Снимите крышку доступа к сливной пробке преобразователя с нижней части корпуса преобразователя, используя соответствующую розетку. Снимите гайки преобразователя, которые крепят преобразователь к гибкой пластине. Вы сможете снять только пару гаек за раз, поэтому поместите гаечный ключ на болт шкива коленчатого вала и поверните коленчатый вал на несколько дюймов. Это превратит конвертер, чтобы вы могли получить доступ к большему количеству болтов. Повторяйте, пока не вытащите все болты крепления преобразователя к гибкой пластине. Ищите сливную пробку преобразователя, когда вы снимаете гайки. Снимите сливную пробку, чтобы дать возможность преобразователю стечь. Установите сливной болт на место.

Шаг 5

Отсоедините карданный вал от оси, используя соответствующие разъемы. Переместите поддон под корпус расширения. Сдвиньте карданный вал в направлении задней части фургона E-350 и от коробки передач. Установите инструмент для установки уплотнения в корпус удлинителя, чтобы предотвратить вытекание всей жидкости.

Шаг 6

Отсоедините трос спидометра от удлинителя на коробке передач, отвинтив его. Отсоедините тяги от рычагов коробки передач с помощью соответствующего гнезда или отвертки.

Шаг 7

Отсоедините линии масляного радиатора от трансмиссии с помощью соответствующего линейного гаечного ключа. Ослабьте зажим на вакуумной мембране с помощью соответствующей отвертки или гнезда, в зависимости от типа используемого зажима. Снять вакуумную линию. Снимите зажим, удерживающий вакуумную линию.

Шаг 8

Ослабьте гайку для кабеля на стартере. Снимите трос, затем снова установите гайку на шпильку. Снимите три болта стартера, затем снимите стартер с двигателя. Отсоедините рычаги понижающей передачи и кабели ручного управления с помощью соответствующих разъемов или отвертки. Снимите два болта, которые крепят заднюю подвеску двигателя и изолятор. Снимите шесть болтов, которые удерживают поперечину на боковых направляющих.

Вставьте домкрат под коробку передач и поднимите его настолько, чтобы поднять коробку передач, чтобы вы могли вытащить поперечину. Вытащите поперечину. Зафиксируйте передачу в гнезде (или двух гнездах, если вам нужно использовать два гнезда) с помощью цепи. Снимите остальные болты в корпусе преобразователя. Вытащите коробку передач из-под фургона Е-350.